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2024年”K6段修落成车检查“题库

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转K6型心盘磨耗盘外沿底面至盘底面距离是33.2-34mm

答案：B

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K6型转向架弹簧组装时，（）的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。

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交叉杆端头螺栓紧固力矩为（），每班首末件应用手动扭力矩扳手进行力矩检测。

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安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于15mm。

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平板式滑槽磨耗板材质为27SiMn（转E21型为Q235A）

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承载按、轴向橡胶垫，（）、（）、（）型转向架轴向橡胶件，斜楔，弹性旁成组成等配件检测合格后硬装回原车、原位。

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段修时焊装磨耗板后侧架滑槽高度（上、下承台间距）56～58

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《铁路货车段修规程》规定:斜楔体主摩擦板材质为高分子材料，原形厚度（），斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换。

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交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于（）时更换。更换时不应伤及侧架母材。

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制动位的安全链松余量：BAB型集成制动装置装用的TMX系列制动梁为___～120mm，

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同一辆车应装用同一型号的旁乘，旁乘座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

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判断题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K6型心盘磨耗盘外沿底面至盘底面距离是33.2-34mm

答案：B

解析：

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转K6型转向架弹簧组装时，（）的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。

A. ①红色

B. ②蓝色

C. ③黑色

D. ④黄色

解析：

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交叉杆端头螺栓紧固力矩为（），每班首末件应用手动扭力矩扳手进行力矩检测。

A. ①675N·m～700N·m

B. ②675N·m～720N·m

C. ③675N·m～750N·m

D. ④650N·m～703N·m

解析：

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安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于15mm。

解析：

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平板式滑槽磨耗板材质为27SiMn（转E21型为Q235A）

解析：

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承载按、轴向橡胶垫，（）、（）、（）型转向架轴向橡胶件，斜楔，弹性旁成组成等配件检测合格后硬装回原车、原位。

A. ①DZ1

B. ②DZ2

C. ③DZ3

D. ④DZ4

解析：

点击查看答案

段修时焊装磨耗板后侧架滑槽高度（上、下承台间距）56～58

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:斜楔体主摩擦板材质为高分子材料，原形厚度（），斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换。

A. ①8mm

B. ②10mm

C. ③4mm

D. ④6mm

解析：

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交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于（）时更换。更换时不应伤及侧架母材。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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制动位的安全链松余量：BAB型集成制动装置装用的TMX系列制动梁为___～120mm，

解析：

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同一辆车应装用同一型号的旁乘，旁乘座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

解析：

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