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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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转向架组装后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端须同时起降，禁止单独顶升一端

答案：A

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2024年”K6段修落成车检查“题库

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于5mm时，扩孔镶套或更换。

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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（），两侧磨耗之和不大于（）。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、（）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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JC系列双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时更换。

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转K5新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于（）。

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禁止借助（）或（）吊装、支撑、移动转向架。

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心盘垫板厚度小于（）时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板。

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滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置（）检修线等。

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摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转向架组装后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端须同时起降，禁止单独顶升一端

答案：A

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于5mm时，扩孔镶套或更换。

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（），两侧磨耗之和不大于（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、（）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. ①弹性旁承组成

B. ② 枕簧

C. ③档键

D. ④侧架

解析：

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JC系列双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

解析：

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转K5新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于（）。

A. ①16mm

B. ②14mm

C. ③15mm

D. ④13mm

解析：

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禁止借助（）或（）吊装、支撑、移动转向架。

A. ①制动梁

B. ②交叉杆

C. ③弹簧托板

D. ④摇枕

解析：

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心盘垫板厚度小于（）时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：

点击查看答案

滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置（）检修线等。

A. ①转向架构架

B. ②弹簧

C. ③承载鞍

D. ④斜楔

解析：

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摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。

解析：

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