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2024年”K6段修落成车检查“题库

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各型圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗不大于6%

答案：B

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交叉支撑转向架横跨梁组装螺栓须为（），垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

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（）型转向架采用专用对角线尺检测，组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm，大于时须分解转向架。

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铁路货车的维修保养制度遵循“（）”的原则。

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摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）mm、心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废

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同一辆车斜楔（）和（）均须一致。

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挡键裂损时（）。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装

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转K4、转K5型转向架中央脊背部上平面弯曲变形大于（）时更换。

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的上面。

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各型圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗不大于6%

答案：B

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同一辆车斜楔（）和（）均须一致。

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转K4、转K5型转向架中央脊背部上平面弯曲变形大于（）时更换。

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D. ④6mm

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的上面。

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