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合肥工务段普速线路工班长题库
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更换绝缘接头夹板,应在车站与施工地点分别设专人防护,用电话或对讲机联系,掌握列车运行情况,利用列车间隔施工,设置停车手信号防护,放行列车或单机不限速。

答案:B

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体横向振动加速度Ⅰ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-b32e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向作业验收标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-54d8-c0f8-9874dcef4300.html
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-94e4-c0f8-9874dcef4300.html
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50kg/m,25m钢轨普通线路(最高最低温差75℃),接头螺栓扭矩应拧到( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-2eb2-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据( )和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-8c7e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,120 km/h<υmax ≤160 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低限速(120 km/h)标准为19mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-dc3a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定, 使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时,应组织( )、动力稳定车、配砟整形车联合施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-3900-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体横向振动加速度Ⅲ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-cf47-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-4505-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过( ))丧失作用,橡胶垫片损坏时,应进行更换。
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更换绝缘接头夹板,应在车站与施工地点分别设专人防护,用电话或对讲机联系,掌握列车运行情况,利用列车间隔施工,设置停车手信号防护,放行列车或单机不限速。

答案:B

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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体横向振动加速度Ⅰ级标准为( )。
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行。
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50kg/m,25m钢轨普通线路(最高最低温差75℃),接头螺栓扭矩应拧到( )

A. 400N·M

B. 500N·M

C. 600N·M

D. 700N·M

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《普速铁路线路修理规则》规定,如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据( )和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-8c7e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,120 km/h<υmax ≤160 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低限速(120 km/h)标准为19mm。
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《普速铁路线路修理规则》规定, 使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时,应组织( )、动力稳定车、配砟整形车联合施工。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体横向振动加速度Ⅲ级标准为( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在( )进行。
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《普速铁路线路修理规则》规定,橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过( ))丧失作用,橡胶垫片损坏时,应进行更换。
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