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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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钢轨低头υmax≤120km/h的线路上,用1m直尺测量最低处矢度,包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内超过( )为重伤钢轨。

A、 3.5mm

B、 3.0㎜

C、 2.5㎜

D、 2.0㎜

答案:A

合肥工务段普速线路工班长题库
调节器养护维修作业有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-fcbb-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h,护轨侧面磨耗重伤标准为( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-d48a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,道岔的辙叉及( )不得有变坡点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-4ae2-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向作业验收标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-8672-c0f8-9874dcef4300.html
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轨道检查车局部峰值评价采用扣分法,Ⅲ级每处扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-f6e4-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向限速(80 km/h)标准为14mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-da34-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于( ) mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-b2b0-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝道岔宜按图3.10.14—3分别在道岔始端和终端、( )(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-e212-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,维修天窗双线不应少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-865e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨距变化率Ⅰ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-aafa-c0f8-9874dcef4300.html
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钢轨低头υmax≤120km/h的线路上,用1m直尺测量最低处矢度,包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内超过( )为重伤钢轨。

A、 3.5mm

B、 3.0㎜

C、 2.5㎜

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轨道检查车局部峰值评价采用扣分法,Ⅲ级每处扣( )分。

A. 41

B. 51

C. 100

D. 301

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-f6e4-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向限速(80 km/h)标准为14mm。
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《普速铁路线路修理规则》规定,Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于( ) mm。
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