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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和正线及到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各( ) m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。

A、 50

B、 75

C、 40

D、 25

答案:B

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(缓和曲线)计划维修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-600a-c0f8-9874dcef4300.html
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钢轨折断标准有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-2d53-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据( )和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-8c7e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,护轨与基本轨头部间净距:当桥上设有调节器时,允许误差为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ee28-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,自动闭塞区间,护轨应安装( )装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-f724-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨伤损标记 ,一点伤损轻伤为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-f53a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定, 对已换轨换枕的线路,立即组织配砟整形车、捣固车、( )进行线路整理作业,使线路尽快达到放行列车条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-085c-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向计划维修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-5e81-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,积极推行( )等专业日常维修一体化管理,促进专业管理和综合管理融合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-7cd7-c0f8-9874dcef4300.html
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线路设备大修应根据运输需要及线路设备变化规律,及时对线路设备进行更新和修理,恢复和提高( )。
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对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和正线及到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各( ) m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。

A、 50

B、 75

C、 40

D、 25

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《普速铁路线路修理规则》规定,自动闭塞区间,护轨应安装( )装置。
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《普速铁路线路修理规则》规定, 对已换轨换枕的线路,立即组织配砟整形车、捣固车、( )进行线路整理作业,使线路尽快达到放行列车条件。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向计划维修标准为( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,积极推行( )等专业日常维修一体化管理,促进专业管理和综合管理融合。
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线路设备大修应根据运输需要及线路设备变化规律,及时对线路设备进行更新和修理,恢复和提高( )。

A. 轨道框架阻力

B. 轨道承载能力

C. 线路设备强度

D. 轨道防爬能力

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