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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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单选题
)
道岔大修验收标准中平均轨缝误差不得大于（ ）mm 。

A、 2

B、 3

C、 4

D、 5

答案：B

合肥工务段普速线路工班长题库
两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，道口处不应大于110mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-b810-c0f8-9874dcef4300.html
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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-4245-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-f273-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过（ ）次/min
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-3ad1-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径，245m＞R≥195m，曲线轨距加宽值为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-9677-c0f8-9874dcef4300.html
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三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-ad9b-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，护轨与基本轨头部间净距：当桥上设有调节器时，允许误差为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ee28-c0f8-9874dcef4300.html
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-94e4-c0f8-9874dcef4300.html
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±15 ℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-7889-c0f8-9874dcef4300.html
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预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-549a-c0f8-9874dcef4300.html
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单选题
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道岔大修验收标准中平均轨缝误差不得大于（ ）mm 。

A、 2

B、 3

C、 4

D、 5

答案：B

合肥工务段普速线路工班长题库
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两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，道口处不应大于110mm。
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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )m

A. 4.5

B. 6.5

C. 7.5

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-4245-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（ ）。
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三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
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《普速铁路线路修理规则》规定，护轨与基本轨头部间净距：当桥上设有调节器时，允许误差为（ ）。
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行。
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±15 ℃。
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预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（ ）。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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