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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,积极推行( )等专业日常维修一体化管理,促进专业管理和综合管理融合。

答案:工务、电务、供电

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体垂向振动加速度Ⅲ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-cd81-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于( ),必须做好放散或调整工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-e666-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨距Ⅲ级标准为( )。
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60 kg/m及以上钢轨基本轨垂直磨耗,在允许速度大于120 km/h的正线上超过8 mm,应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-cb39-c0f8-9874dcef4300.html
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维修作业是作业前后( )的营业线施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-15e3-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝道岔宜按图3.10.14—3分别在道岔始端和终端、( )(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-e212-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑作业验收标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-8875-c0f8-9874dcef4300.html
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哪些位置不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-2f23-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,维修天窗双线不应少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-865e-c0f8-9874dcef4300.html
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过( )mm时为重伤标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-0e29-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,积极推行( )等专业日常维修一体化管理,促进专业管理和综合管理融合。

答案:工务、电务、供电

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维修作业是作业前后( )的营业线施工。

A. 不改变行车速度

B. 改变行车速度

C. 可能改变行车速度

D. 必须限速

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过( )mm时为重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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