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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理应大力推广“集中修、( )、机械修”,积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法。

答案:专业修

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨伤损按程度分为轻伤、( )和折断三类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-b695-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(缓和曲线)临时补修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-6acf-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-de3e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于( )的橡胶垫板
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-f43f-c0f8-9874dcef4300.html
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线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标,编制月、周、日维修计划。其主要内容包括哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-22e9-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨向(1.5-42m)Ⅰ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-a722-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备维修分为:( )与临时补修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-80b3-c0f8-9874dcef4300.html
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应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为±3mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-7aa6-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,在线路曲线部分所设道岔附近的( )与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-fb13-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,曲线地段( )不良,可用绳正法测量、计算与拨正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-1e43-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理应大力推广“集中修、( )、机械修”,积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法。

答案:专业修

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