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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定, 两线路中心距离在( ) m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。

答案:5

合肥工务段普速线路工班长题库
正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,半径800 m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-cf16-c0f8-9874dcef4300.html
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任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-7499-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径,245m>R≥195m,曲线轨距加宽值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-9677-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值水平Ⅰ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-ad01-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低计划维修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-8ecc-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取( )方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-0137-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨面最大宽度,轨头顶面中心线两侧各10~25mm区域内为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-48d3-c0f8-9874dcef4300.html
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过80 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-e1fd-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用( )个及以上的困难条件限值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-929e-c0f8-9874dcef4300.html
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V=160 km/h半径为800m的曲线地段,无缝线路顶面宽度应达到( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-7083-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定, 两线路中心距离在( ) m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。

答案:5

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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低计划维修标准为( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取( )方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨面最大宽度,轨头顶面中心线两侧各10~25mm区域内为( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用( )个及以上的困难条件限值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-929e-c0f8-9874dcef4300.html
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V=160 km/h半径为800m的曲线地段,无缝线路顶面宽度应达到( )m。

A. 3.5

B. 3.4

C. 3.3

D. 3.1

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