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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路轨枕应均匀布置,轨枕配置根数1667根/km,轨枕间距( )。

答案:600mm

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,在R≤400m的曲线上铺设轨排时,必须采取安全措施,防止( )偏移倾倒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-11c5-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平限速(160 km/h)标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-7074-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于( ),并不得连续插入2根及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-aec0-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定, 进行无缝线路作业时,起、拨道器不得安放在( )及胶接绝缘接头处;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-2db2-c0f8-9874dcef4300.html
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钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.7m范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-d12e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距临时补修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-943b-c0f8-9874dcef4300.html
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应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为±3mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-7aa6-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时,应全部更换为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-fd12-c0f8-9874dcef4300.html
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线路设备大修应根据运输需要及线路设备变化规律,及时对线路设备进行更新和修理,恢复和提高( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-0a5c-c0f8-9874dcef4300.html
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维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。按组织方式分为应纳入天窗和可不纳入天窗的维修作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-3f07-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路轨枕应均匀布置,轨枕配置根数1667根/km,轨枕间距( )。

答案:600mm

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《普速铁路线路修理规则》规定,在R≤400m的曲线上铺设轨排时,必须采取安全措施,防止( )偏移倾倒。
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钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.7m范围内。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距临时补修标准为( )。
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应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为±3mm。
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《普速铁路线路修理规则》规定,道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时,应全部更换为( )。
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线路设备大修应根据运输需要及线路设备变化规律,及时对线路设备进行更新和修理,恢复和提高( )。

A. 轨道框架阻力

B. 轨道承载能力

C. 线路设备强度

D. 轨道防爬能力

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维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。按组织方式分为应纳入天窗和可不纳入天窗的维修作业。
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