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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以上断面处,尖轨顶面( )基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上,应及时修理或更换。

答案:低于

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )时,应有计划地进行修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ce5a-c0f8-9874dcef4300.html
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铁路实行分级管理,根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况,如何划分线路等级?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-06c3-c0f8-9874dcef4300.html
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高锰钢整铸辙叉重伤标准辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm,且深度超过( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-5e49-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用( )个及以上的困难条件限值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-929e-c0f8-9874dcef4300.html
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道岔大修主要内容有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-0dff-c0f8-9874dcef4300.html
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驻站联络员必须由从事现场防护工作满3个月及以上的现场防护员中选出,经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-6ba9-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(直线和圆曲线)计划维修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-6215-c0f8-9874dcef4300.html
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如果I、II级线路相邻坡度差大于( )时,应以竖曲线连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-2c87-c0f8-9874dcef4300.html
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钢轨按每车站标准钢轨不少于 2 根、6m 有孔短轨每车站不少于 1根储备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-c6e5-c0f8-9874dcef4300.html
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对扣件进行全面检查、整正、紧松补缺、除锈涂油、螺旋道钉改锚等属于计划维修主要内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-5f17-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以上断面处,尖轨顶面( )基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上,应及时修理或更换。

答案:低于

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高锰钢整铸辙叉重伤标准辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm,且深度超过( )mm

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-5e49-c0f8-9874dcef4300.html
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驻站联络员必须由从事现场防护工作满3个月及以上的现场防护员中选出,经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(直线和圆曲线)计划维修标准为( )。
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如果I、II级线路相邻坡度差大于( )时,应以竖曲线连接。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 6‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-2c87-c0f8-9874dcef4300.html
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钢轨按每车站标准钢轨不少于 2 根、6m 有孔短轨每车站不少于 1根储备。
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对扣件进行全面检查、整正、紧松补缺、除锈涂油、螺旋道钉改锚等属于计划维修主要内容。
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