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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定，道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h,护轨侧面磨耗重伤标准为（ ）mm

答案：12

合肥工务段普速线路工班长题库
Ⅲ级防洪地点应加强雨中、雨后检查，遇强降雨天气，应根据实际情况可采取以守代巡措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-865a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（ ），采用轨距尺时为6.25m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-7e7e-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑计划维修标准为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-92ae-c0f8-9874dcef4300.html
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邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入工务段月度施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-58b3-c0f8-9874dcef4300.html
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日常应加强可动心轨辙叉道岔哪些各部件的检查、维修？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-faf6-c0f8-9874dcef4300.html
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轨道检查车局部峰值评价采用扣分法，Ⅲ级每处扣（ ）分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-f6e4-c0f8-9874dcef4300.html
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应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为±3mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-7aa6-c0f8-9874dcef4300.html
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线路大、中修验收标准中轨条端头位移不得大于（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-4ceb-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（ ）块，总厚度不得超过10mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-19f9-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行（ ）管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-7b0c-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h,护轨侧面磨耗重伤标准为（ ）mm

答案：12

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Ⅲ级防洪地点应加强雨中、雨后检查，遇强降雨天气，应根据实际情况可采取以守代巡措施。
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《普速铁路线路修理规则》规定，检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（ ），采用轨距尺时为6.25m。
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《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑计划维修标准为（ ）。
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邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入工务段月度施工计划。
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日常应加强可动心轨辙叉道岔哪些各部件的检查、维修？
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轨道检查车局部峰值评价采用扣分法，Ⅲ级每处扣（ ）分。

A. 41

B. 51

C. 100

D. 301

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-f6e4-c0f8-9874dcef4300.html
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应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为±3mm。
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线路大、中修验收标准中轨条端头位移不得大于（ ）mm。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

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《普速铁路线路修理规则》规定，调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（ ）块，总厚度不得超过10mm。
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《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行（ ）管理。
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