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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定, 进行无缝线路作业时,起、拨道器不得安放在( )及胶接绝缘接头处;

答案:铝热焊缝

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,线路大、中修验收标准 ,空吊板:无连续空吊板;连续检查50头,正线、到发线不得超过( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-e36f-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( ) N·m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-bfea-c0f8-9874dcef4300.html
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为( A )mm,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-45d9-c0f8-9874dcef4300.html
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线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。
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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+5℃~-15 ℃范围内进行,起道量不应超过60 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-c092-c0f8-9874dcef4300.html
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高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( ) N·m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-f51a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足( )范围要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ff6a-c0f8-9874dcef4300.html
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允许速度为100km/h的线路,复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-72aa-c0f8-9874dcef4300.html
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凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于0 ℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-8f04-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-4505-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定, 进行无缝线路作业时,起、拨道器不得安放在( )及胶接绝缘接头处;

答案:铝热焊缝

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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为( A )mm,

A. 0+10

B. 0+15

C. 5+10

D. 5+15

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线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+5℃~-15 ℃范围内进行,起道量不应超过60 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-c092-c0f8-9874dcef4300.html
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高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( ) N·m。

A. 1300

B. 1100

C. 900

D. 700

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-f51a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足( )范围要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ff6a-c0f8-9874dcef4300.html
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允许速度为100km/h的线路,复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于( )。

A. 1/1000

B. 1/2000

C. 1/4000

D. 1/5000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-72aa-c0f8-9874dcef4300.html
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凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于0 ℃。
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《普速铁路线路修理规则》规定,采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在( )进行。
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