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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,三角坑偏差不含曲线( )造成的扭曲量

答案:超高顺坡

合肥工务段普速线路工班长题库
线路设备大修施工计划有哪些规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-1dc6-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,换下的重伤和折断钢轨应有明显的( ),防止再用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ba8c-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距作业验收标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-4ed1-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ec59-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低(1.5-42m)Ⅱ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-b4a6-c0f8-9874dcef4300.html
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线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标,编制月、周维修计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-411a-c0f8-9874dcef4300.html
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起道作业收工时,允许速度大于160 km/h的线路顺坡率应不应大于0.9‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-bd06-c0f8-9874dcef4300.html
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作业方案审核通过后不得擅自调整,作业过程中遇特殊情况确需调整时,应由施工(维修)负责人研判风险,经段分管副职及以上人员批准,并采取相应保障措施,通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-7e89-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h,护轨侧面磨耗重伤标准为( )mm
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平计划维修标准为( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,三角坑偏差不含曲线( )造成的扭曲量

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起道作业收工时,允许速度大于160 km/h的线路顺坡率应不应大于0.9‰。
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作业方案审核通过后不得擅自调整,作业过程中遇特殊情况确需调整时,应由施工(维修)负责人研判风险,经段分管副职及以上人员批准,并采取相应保障措施,通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。
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