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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距作业验收标准为( )。

答案:(+3,-2)

合肥工务段普速线路工班长题库
在站内更换钢轨或夹板时,铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。可使用钢轨替代纵向铜导线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-8999-c0f8-9874dcef4300.html
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胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50 m线路的扣件,限速不超过45 km/h,并及时进行永久处理。发现绝缘失效时,应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-7cb9-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h时,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )时为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-a5c5-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨向(1.5-42m)Ⅰ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-a722-c0f8-9874dcef4300.html
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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩可保持700N.m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-9ee2-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(直线和圆曲线)计划维修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-6215-c0f8-9874dcef4300.html
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驻站联络员负责与车站值班员办理施工(维修)登销记手续;向施工(维修)负责人传达调度命令;向现场防护员通报列车运行情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-becf-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-d078-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低(1.5-42m)Ⅳ级(限速80km/h)级标准为( )。
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允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-2ac0-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距作业验收标准为( )。

答案:(+3,-2)

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在站内更换钢轨或夹板时,铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。可使用钢轨替代纵向铜导线。
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胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50 m线路的扣件,限速不超过45 km/h,并及时进行永久处理。发现绝缘失效时,应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。
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《普速铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h时,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )时为重伤。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨向(1.5-42m)Ⅰ级标准为( )。
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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩可保持700N.m。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(直线和圆曲线)计划维修标准为( )。
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驻站联络员负责与车站值班员办理施工(维修)登销记手续;向施工(维修)负责人传达调度命令;向现场防护员通报列车运行情况。
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《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低(1.5-42m)Ⅳ级(限速80km/h)级标准为( )。
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允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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