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合肥工务段普速线路工班长题库

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《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低作业验收标准为（）。

答案：4

合肥工务段普速线路工班长题库

《普速铁路线路修理规则》规定，辙叉心轮缘槽标准宽度为（），容许误差为+3,-1mm。

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《普速铁路线路修理规则》规定，同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用（）个及以上的困难条件限值。

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临时补修主要内容有哪些？

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《普速铁路线路修理规则》规定，应积极采用先进的线路检查设备，提高线路检查质量，加强线路设备状态分析，指导线路维修作业。仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于( )。

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《普速铁路线路修理规则》规定，检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（），采用轨距尺时为6.25m。

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钢轨顶面擦伤，允许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）㎜时，为重伤钢轨。

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《普速铁路线路修理规则》规定，积极推行（）等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合。

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对轨道检查车查出的Ⅳ级偏差处所，工务段应立即组织处理，并反馈集团公司工务部；对查出的Ⅲ级偏差或失格线路应及时复核、处理，复核、处理结果 24 小时反馈集团公司工务部；对查出的国铁集团标准Ⅱ级偏差3天内应组织现场复核，并结合复核、分析结果，纳入生产计划安排整治。

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缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持( )N•m。

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《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线，混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（缓和曲线）临时补修标准为（）。

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合肥工务段普速线路工班长题库

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低作业验收标准为（）。

答案：4

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《普速铁路线路修理规则》规定，检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（），采用轨距尺时为6.25m。

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钢轨顶面擦伤，允许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）㎜时，为重伤钢轨。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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《普速铁路线路修理规则》规定，积极推行（）等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合。

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缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持( )N•m。

A. 700～1100

B. 700~900

C. 900~1100

D. 1100~1400

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