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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向临时补修标准为( )。

答案:8

合肥工务段普速线路工班长题库
邻近营业线进行不影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-6139-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路地段,在气温较高的季节,应安排( )地段进行维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-29cc-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,护轨与基本轨头部间净距:当桥上设有调节器时,允许误差为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ee28-c0f8-9874dcef4300.html
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为( A )mm,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-45d9-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,应积极采用先进的线路检查设备,提高线路检查质量,加强线路设备状态分析,指导线路维修作业。仪器检查的数据文件可作为检查记录,保存期不少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-ec3a-c0f8-9874dcef4300.html
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接头夹板伤损达到哪些标准,应及时更换?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-336c-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,( )管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-9d96-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ec59-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨伤损按程度分为轻伤、( )和折断三类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-b695-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,运用现代检测监测技术,加强线路设备检测,运用( )分析,科学指导修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-ee62-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向临时补修标准为( )。

答案:8

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邻近营业线进行不影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-6139-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,护轨与基本轨头部间净距:当桥上设有调节器时,允许误差为( )。
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为( A )mm,

A. 0+10

B. 0+15

C. 5+10

D. 5+15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-45d9-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,应积极采用先进的线路检查设备,提高线路检查质量,加强线路设备状态分析,指导线路维修作业。仪器检查的数据文件可作为检查记录,保存期不少于( )。
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接头夹板伤损达到哪些标准,应及时更换?
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《普速铁路线路修理规则》规定,( )管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。
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《普速铁路线路修理规则》规定,护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ec59-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨伤损按程度分为轻伤、( )和折断三类。
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《普速铁路线路修理规则》规定,运用现代检测监测技术,加强线路设备检测,运用( )分析,科学指导修理。
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