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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,( )管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

答案:临时补修

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,线路大、中修验收标准 ,空吊板:无连续空吊板;连续检查50头,正线、到发线不得超过( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-e36f-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低限速(160 km/h)标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-73e9-c0f8-9874dcef4300.html
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凡在营业线进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路工务安全规则》。本规则未作规定的,铁路局集团公司根据需要制定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-34f2-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路时,应调整轨距,复紧接头及扣件螺栓,接头螺栓扭矩达到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-1038-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-a006-c0f8-9874dcef4300.html
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高锰钢整铸辙叉重伤标准中叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120 mm,或虽未超过120 mm,但裂纹垂直高度超过( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-3eaa-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低(1.5-42m)Ⅲ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-c402-c0f8-9874dcef4300.html
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钢轨低头υmax≤120km/h的线路上,用1m直尺测量最低处矢度,包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内超过( )为重伤钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-1417-c0f8-9874dcef4300.html
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25m 定尺轨允许保留一个闪光焊或气压焊接头,其焊缝中心距轨端不少于 6.0m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-a79a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-4285-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,( )管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

答案:临时补修

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《普速铁路线路修理规则》规定,线路大、中修验收标准 ,空吊板:无连续空吊板;连续检查50头,正线、到发线不得超过( )
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低限速(160 km/h)标准为( )。
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凡在营业线进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路工务安全规则》。本规则未作规定的,铁路局集团公司根据需要制定。
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《普速铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路时,应调整轨距,复紧接头及扣件螺栓,接头螺栓扭矩达到( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于( )。
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高锰钢整铸辙叉重伤标准中叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120 mm,或虽未超过120 mm,但裂纹垂直高度超过( )mm。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-3eaa-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低(1.5-42m)Ⅲ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-c402-c0f8-9874dcef4300.html
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钢轨低头υmax≤120km/h的线路上,用1m直尺测量最低处矢度,包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内超过( )为重伤钢轨。

A. 3.5mm

B. 3.0㎜

C. 2.5㎜

D. 2.0㎜

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25m 定尺轨允许保留一个闪光焊或气压焊接头,其焊缝中心距轨端不少于 6.0m。
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《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
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