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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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填空题
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值水平Ⅱ级标准为( )。

答案:12

合肥工务段普速线路工班长题库
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-3870-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,进行无缝线路作业时,严格执行“( )测量轨温”制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-2b98-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定, 对已换轨换枕的线路,立即组织配砟整形车、捣固车、( )进行线路整理作业,使线路尽快达到放行列车条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-085c-c0f8-9874dcef4300.html
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哪些地段不宜铺设混凝土枕?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-24ff-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路时,应调整轨距,复紧接头及扣件螺栓,接头螺栓扭矩达到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-1038-c0f8-9874dcef4300.html
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允许速度120 km/h<υmax≤160 km/h 正线高低III级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-4eb5-c0f8-9874dcef4300.html
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扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到哪些伤损标准,应成段更换大修?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-04b4-c0f8-9874dcef4300.html
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铺设混凝土枕的线路、道岔,采用弹条扣件时,可不安装防爬设备;采用其他扣件时,对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和正线及到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各100 m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-d34d-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备维修分为:( )与临时补修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-80b3-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心轮缘槽标准宽度为( ),容许误差为+3,-1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-c5ed-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值水平Ⅱ级标准为( )。

答案:12

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
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允许速度120 km/h<υmax≤160 km/h 正线高低III级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值( )mm。

A. 12

B. 14

C. 15

D. 16

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扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到哪些伤损标准,应成段更换大修?
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铺设混凝土枕的线路、道岔,采用弹条扣件时,可不安装防爬设备;采用其他扣件时,对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和正线及到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各100 m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备维修分为:( )与临时补修。
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《普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心轮缘槽标准宽度为( ),容许误差为+3,-1mm。
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