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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值三角坑Ⅱ级标准为( )。

答案:10

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨面最大宽度,轨头顶面中心线两侧各10~25mm区域内为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-48d3-c0f8-9874dcef4300.html
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线路允许速度160km/h,可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为10000m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-b606-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,换下的重伤和折断钢轨应有明显的( ),防止再用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-ba8c-c0f8-9874dcef4300.html
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线路设备大修施工计划有哪些规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-1dc6-c0f8-9874dcef4300.html
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线路大、中修验收标准规定,高低轨面标高与设计标高误差不得大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-fac3-c0f8-9874dcef4300.html
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可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调整不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过2块厚度不应超过8mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-a3bb-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(缓和曲线)限速(160 km/h)标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-7761-c0f8-9874dcef4300.html
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作业日计划应由安全生产调度指挥中心(以下简称指挥中心)组织审核,施工项目报段领导审批,其他作业审批由铁路局集团公司规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-6399-c0f8-9874dcef4300.html
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在站内更换钢轨或夹板时,铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。可使用钢轨替代纵向铜导线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-8999-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(直线和圆曲线)限速(160 km/h)标准为( )。
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值三角坑Ⅱ级标准为( )。

答案:10

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线路大、中修验收标准规定,高低轨面标高与设计标高误差不得大于( )。

A. 40mm

B. 30mm

C. 20mm

D. 10mm

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