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《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低（1.5-42m）Ⅲ级标准为（）。

答案：20

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《普速铁路线路修理规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

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线路中修主要内容有哪些？

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钢轨大修，铺设再用轨无缝线路主要内容有哪些？

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扣件大修周期根据对状态评价结果确定，成段扣件达到哪些伤损标准，应成段更换大修？

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过45 km/h，并及时进行永久处理。发现绝缘失效时，应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。

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《普速铁路线路修理规则》规定，无缝道岔宜按图3.10.14—3分别在道岔始端和终端、（）（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩

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钢轨低头υmax≤120km/h的线路上，用1m直尺测量最低处矢度，包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内超过（）为重伤钢轨。

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线路大、中修验收标准中轨条端头位移不得大于（）mm。

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道岔直向允许通过速度υmax＞120 km/h护轨侧面磨耗重伤标准( )mm

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《普速铁路线路修理规则》规定，曲线地段（）不良，可用绳正法测量、计算与拨正。

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《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低（1.5-42m）Ⅲ级标准为（）。

答案：20

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扣件大修周期根据对状态评价结果确定，成段扣件达到哪些伤损标准，应成段更换大修？

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过45 km/h，并及时进行永久处理。发现绝缘失效时，应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。

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《普速铁路线路修理规则》规定，无缝道岔宜按图3.10.14—3分别在道岔始端和终端、（）（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩

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钢轨低头υmax≤120km/h的线路上，用1m直尺测量最低处矢度，包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内超过（）为重伤钢轨。

A. 3.5mm

B. 3.0㎜

C. 2.5㎜

D. 2.0㎜

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线路大、中修验收标准中轨条端头位移不得大于（）mm。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

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道岔直向允许通过速度υmax＞120 km/h护轨侧面磨耗重伤标准( )mm

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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《普速铁路线路修理规则》规定，曲线地段（）不良，可用绳正法测量、计算与拨正。

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