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合肥工务段普速线路工班长题库
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合肥工务段普速线路工班长题库
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路大、中修验收标准 ,轨枕位置方正、均匀,间距和偏斜误差不得大于( )

答案:40 mm

合肥工务段普速线路工班长题库
《普速铁路线路修理规则》规定, 跨区间及区间无缝线路的维修管理,应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或( )一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-dc39-c0f8-9874dcef4300.html
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线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以100~120km为宜,双线以60~80km为宜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-3b1c-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体横向振动加速度Ⅱ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-c1f1-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路地段,在气温较低的季节,应安排( )或薄弱地段进行维修
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-27c2-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )与轨距加宽值之和
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-c7fc-c0f8-9874dcef4300.html
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道岔更换时,清筛深度一般不小于( ),并整平道床。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-1f79-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,18号及以上的道岔宜在( )处加设一对位移观测桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-e3a0-c0f8-9874dcef4300.html
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凡在营业线进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路工务安全规则》。本规则未作规定的,铁路局集团公司根据需要制定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-34f2-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,温度应力式无缝线路,一般由( )、伸缩区、缓冲区三部分构成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-d690-c0f8-9874dcef4300.html
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三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-ad9b-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路大、中修验收标准 ,轨枕位置方正、均匀,间距和偏斜误差不得大于( )

答案:40 mm

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《普速铁路线路修理规则》规定, 跨区间及区间无缝线路的维修管理,应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或( )一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
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道岔更换时,清筛深度一般不小于( ),并整平道床。

A. 300mm

B. 320mm

C. 340mm

D. 350mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-1f79-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,18号及以上的道岔宜在( )处加设一对位移观测桩。
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凡在营业线进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路工务安全规则》。本规则未作规定的,铁路局集团公司根据需要制定。
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《普速铁路线路修理规则》规定,温度应力式无缝线路,一般由( )、伸缩区、缓冲区三部分构成。
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三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
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