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合肥工务段普速线路工班长题库
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线路设备维修管理组织有哪些规定?

答案:工务段的管辖范围:正线线路延展长度不宜超过1500km,特殊情况下由铁路局集团公司规定;山区铁路、管辖范围内有编组站或一等及以上车站时,管辖正线长度可适当减少。 线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以60~80km为宜,双线以100~120km为宜。 工务段下设安全生产调度指挥中心和线路车间、重点维修车间、综合机修车间、探伤车间等。线路车间下设检查工区、维修工区、线路工区。 支线铁路可只设车间,不设或少设工区。

合肥工务段普速线路工班长题库
线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-f0f4-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土枕严重伤损标准有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e719-2928-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax≤120 km/h正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨距变化率Ⅰ级标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-aafa-c0f8-9874dcef4300.html
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高锰钢整铸辙叉重伤标准辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm,且深度超过( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-5e49-c0f8-9874dcef4300.html
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无缝线路连续出现( )的碎弯时,必须加强巡查,派人监视,观测轨温和线路方向的变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-11fb-c0f8-9874dcef4300.html
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为( A )mm,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-45d9-c0f8-9874dcef4300.html
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起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120 km/h线路不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-245d-c0f8-9874dcef4300.html
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道岔更换时,清筛深度一般不小于( ),并整平道床。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-1f79-c0f8-9874dcef4300.html
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Ⅲ级防洪地点应加强雨中、雨后检查,遇强降雨天气,应根据实际情况可采取以守代巡措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e716-865a-c0f8-9874dcef4300.html
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-2211-c0f8-9874dcef4300.html
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合肥工务段普速线路工班长题库

线路设备维修管理组织有哪些规定?

答案:工务段的管辖范围:正线线路延展长度不宜超过1500km,特殊情况下由铁路局集团公司规定;山区铁路、管辖范围内有编组站或一等及以上车站时,管辖正线长度可适当减少。 线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以60~80km为宜,双线以100~120km为宜。 工务段下设安全生产调度指挥中心和线路车间、重点维修车间、综合机修车间、探伤车间等。线路车间下设检查工区、维修工区、线路工区。 支线铁路可只设车间,不设或少设工区。

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线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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高锰钢整铸辙叉重伤标准辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm,且深度超过( )mm

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-5e49-c0f8-9874dcef4300.html
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无缝线路连续出现( )的碎弯时,必须加强巡查,派人监视,观测轨温和线路方向的变化。

A. 3~5㎜

B. 4~7㎜

C. 5~9㎜

D. 9~11㎜

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-11fb-c0f8-9874dcef4300.html
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为( A )mm,

A. 0+10

B. 0+15

C. 5+10

D. 5+15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-45d9-c0f8-9874dcef4300.html
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起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120 km/h线路不应大于( )。

A. 1.0‰

B. 2.0‰

C. 3.0‰

D. 4.0‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-245d-c0f8-9874dcef4300.html
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道岔更换时,清筛深度一般不小于( ),并整平道床。

A. 300mm

B. 320mm

C. 340mm

D. 350mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e717-1f79-c0f8-9874dcef4300.html
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Ⅲ级防洪地点应加强雨中、雨后检查,遇强降雨天气,应根据实际情况可采取以守代巡措施。
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《普速铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004118-e718-2211-c0f8-9874dcef4300.html
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