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调车作业“三不准”（）、（）、（）。

A、不准迎面上车

B、不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)

C、不准从平车车底板上直接跳下车

D、不准动态上下机车

答案：BCD

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99、到发线禁止溜放调车作业。A.√ B.×答案:( )

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65. 在一个区段内,原则上应采用( )方式。

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201、一辆客车车体倾斜超过禁止编入列车。

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79、单机连挂车辆,可不显示十、五、三车距离信号。A.√ B.×答案:( )

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上线作业地点发生变化须经（）批准后，方准作业。

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98、编入直通货物列车时,与乘坐旅客的车辆应。

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14、列车拉铁鞋开车为事故。

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在进站调车信号机前设有“减速信号牌”岔线、段管线，返回车站经过“减速信号牌”时限速（）km/h。

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133. ( )昼间股道号码信号的显示方式是右臂向右平伸,左臂向右下斜45度角。

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负责简略试验的调车人员，须在的（）最后一辆车，确认车辆发生制动、缓解作用。

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铁路职业技能知识

调车作业“三不准”（）、（）、（）。

A、不准迎面上车

B、不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)

C、不准从平车车底板上直接跳下车

D、不准动态上下机车

答案：BCD

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99、到发线禁止溜放调车作业。A.√ B.×答案:( )

A. 正确

B. 错误

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65. 在一个区段内,原则上应采用( )方式。

A. 　半自动闭塞

B. 　自动站间闭塞

C. 　自动闭塞

D. 　同一类型的闭塞

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201、一辆客车车体倾斜超过禁止编入列车。

A. 　25mm

B. 　30mm

C. 　40mm

D. 　50mm

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79、单机连挂车辆,可不显示十、五、三车距离信号。A.√ B.×答案:( )

A. 正确

B. 错误

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上线作业地点发生变化须经（）批准后，方准作业。

A. 驻站联络员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 监控干部

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98、编入直通货物列车时,与乘坐旅客的车辆应。

A. 　不隔离

B. 　至少隔离3辆

C. 　至少隔离2辆

D. 　至少隔离4辆

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14、列车拉铁鞋开车为事故。

A. 　一般A类

B. 　一般B类

C. 　一般C类

D. 　一般D类

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在进站调车信号机前设有“减速信号牌”岔线、段管线，返回车站经过“减速信号牌”时限速（）km/h。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

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133. ( )昼间股道号码信号的显示方式是右臂向右平伸,左臂向右下斜45度角。

A. 　五道

B. 　六道

C. 　九道

D. 　十道

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负责简略试验的调车人员，须在的（）最后一辆车，确认车辆发生制动、缓解作用。

A. 连结软管

B. 列车尾部

C. 列车后部

D. 机车连挂处

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