A、 我们建议你不要在机库里执行此步骤。
B、 我们建议你不要在车间里执行此程序。
C、 我们推荐你不要在吊具上执行此过程。
答案:A
A、 我们建议你不要在机库里执行此步骤。
B、 我们建议你不要在车间里执行此程序。
C、 我们推荐你不要在吊具上执行此过程。
答案:A
A. 升降舵/升降副翼是可拆卸翼面,用于纵向控制/纵向和横向控制。
B. 升降舵/升降副翼是可移动翼面,用于纵向控制/纵向和侧向控制。
C. 升降舵/升降副翼是可拆卸翼面,用于纵向控制/纵向和水平控制。
A. 用去脂设备除去油和油脂。
B. 用脱脂剂除去油和油脂。
C. 用脱脂代表除去油和油脂。
A. Remove the middle bellcrank unit.
B. Remove the moderate dualcrank unit.
C. Remove the middle doublecrank unit.
A. Schematics must be readable to a normal visioned person, so legends, symbols, devices, codes, etc., should be of sufficient size. The schematic diagram should be designed to turn over the page when the content is necessary.
B. The schematic diagram must be of sufficient size that legends, symbols, devices, codes, etc., are readable by persons with normal vision. Turn-page schematic diagrams shall be avoided to the extent practical.
C. The schematics, symbols, devices, codes, etc. must be legible, so people with normal vision should avoid turning the schematic pages as much as possible.
A. 将气缸提升至上方位置后进行安装。
B. 将气缸的安装位置提升到上方。
C. 将气缸提升至其安装位置的上方。
A. 描述飞机刹车系统时,应阐述如何最大程度地发挥刹停作用的同时延长刹车的最大寿命。
B. 描述飞机刹车系统时,应描述如何使用最大刹车以及最大程度地延长刹车的使用寿命。
C. 描述飞机刹车系统时,应阐述如何获得最大制动并制动器的最大寿命。
A. “力臂”是物体重心到基准面的水平距离。
B. “力臂”是物体重心到参考面的垂直距离。
C. “力矩”是物体中心到参考基准面的距离。
A. Inspect the fairing completely.
B. Do a detailed visual inspection of the fairing.
C. Inspect the whole fairing.
A. 如果发现铜颗粒, 在发现之日起的30天内重复执行整个程序(机轮不承重)。
B. 如果发现金属碎屑,从即日起在30天内完成整个修理程序(机轮承重)。
C. 如果发现琥珀色指示参数,针对发现的数据在30天内重复所有程序(机轮离地)。
A. 建议包含紧急程序为了超级充电器或涡轮充电器失效
B. 包含针对增压器/涡轮增压器失效应急程序的建议
C. 建议包含了超级涡轮或涡轮充电器失效的紧急程序