Isolate the section that is causing the trouble.

A. 确保钢索张力正常。

B. 确保锁定线束绷紧。

C. 确保保险丝有张力。

A. Vertical pages instead of horizontal are preferred for all types of publication.

B. Horizontal pages are more preferable for all types of publication than vertical ones.

C. Both vertical and horizontal pages are rather preferable for all types of publication.

A. 将线路穿过线槽顶部。

B. 将天线穿过基座顶部。

C. 将天线穿过插槽顶部。

A. Remove the damaged parts.

B. Replace the damaged parts.

C. Repair the damaged parts.

A. Possibly, the incorrect operation will occur due to the contaminated oil jet.

B. Incorrect operation is absolutely resulted from a blocked ignitor.

C. A blocked oil jet can cause incorrect operation.

A. This program is not available at present.

B. This procedure is not applicable at this time.

C. This program is not reasonable now.

A. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直陀螺仪、皮托静压系统以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

B. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直加速度计、皮托静压系统以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

C. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直加速度计、皮托管以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

A. “前言”中可包含以下信息：（l）编制此CAP文件的原因以及此CAP文件旨在预防的潜在问题；（2）此 CAP文件与飞机正常检查大纲的关系。

B. “前言”可包含以下信息：（l） 建立CAP计划的原因，以及遵守特定CAP所要防止的基本问题；（2） CAP与飞机正常检查计划的关系。

C. “前言”可包含以下信息：（l）建立CAP计划的原因以及遵守特定CAP应防止的潜在问题；（2） CAP与飞机正常检查程序的关系。

A. 这部分的《飞行员操作手册》包含由条例要求的或者针对飞机安全操作必要的限制因素，而这些限制因素未必得到管理部门的认可。

B. 《飞行员操作手册》此节内容仅仅包含由规章要求的或者对于飞机安全操作必要的限制因素，而且这些限制因素应得到管理部门的批准。

C. 这部分的《飞行员操作手册》不仅包含由条例要求的或者针对飞机安全操作的限制因素，而这些限制因素获得了管理部门的证明。

A. The bolt will be at the 2 o’clock position when you look at the pump from the rear.

B. The rivet is installed on the 2 o＇clock position of the pump when looking from rear to front.

C. Look at the bolt installed on the pump from rear to front at the 2 o＇clock position.