Make sure that the tension in the cables is correct.

A. 如果有一个或多个叶片损毁，请在发动机日志中记录。

B. 如果有一个或多个叶片缺失，请查看发动机日志中的记录。

C. 若缺少一个或多个叶片，在发动机记录本中予以记录。

A. 最大起落架放下速度是指起落架放下状态下飞机可以安全飞行的最大速度。

B. 最大起落架收放速度是指起落架收放过程中飞机可以安全飞行的最大速度。

C. 最大起落架收上速度是飞机可以安全飞行的最大速度，起落架收上。

A. 这种调整的正确性很重要。

B. 这种更改的正确性很重要。

C. 这种正确的调整是很重要的。

A. Do not alleviate pressure to the aft flange.

B. Do not apply pressure to the aft flange.

C. Do not apply pressure to the aft screw bolt.

A. 拧松气阀螺母一两圈，慢慢释放气压。通过反转减震支柱或拆除单向活门排放液压油。

B. 拧松气阀螺母一两圈释放气压。排放减震柱液压油可以通过拆除单向活门进行。

C. 拧松气阀螺母一两圈缓慢释放液压。液力油排放从减震柱或单向活门处进行。

A. This document compliments informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).

B. This document provides necessary informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).

C. This document provides supplemental informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).

A. 如果没有明显迹象表明紧固件松动，在紧固件头部和相邻材料上标记一条红线。

B. 如果紧固件松动的迹象不清晰，则跨过紧固件头部在相邻材料上标记一条红线。

C. 如果没有清晰地显示出紧固件松动，则在紧固件头部和相邻材料的上方标记一条红线。

A. 前言内容如下:建立CAP方案的原因和遵循特定CAP需要防止的潜在问题。CAP与产品正常检查方案的关系。

B. 前言包含下列信息：创建CAP项目的主要原因以及需要避免发生的根本问题。CAP与产品例行检查方案的关系。

C. 前言部分包含以下信息：创建CAP程序的潜在原因以及遵循CAP需要避免发生的根本问题。CAP与产品常规检查方案的关系。

A. Make sure that the flaps and the slats are retracted.

B. Make sure that the slats and the ailerons are retracted.

C. Make sure that the flaps and the elevators are extented.

A. Apply two kindreds of protective compound to shield the sealant from any harm caused by hydraulic fluid.

B. In order to prevent damage to the sealant from hydraulic fluid, it is necessary to apply two layers of protective compound.

C. To prevent hydraulic fluid from drowning the sealant, it is recommended to apply two layers of protective compound.