A、 从计算机的前部断开钢索。
B、 从计算机的前部边缘安装数据线。
C、 从计算机的后部安装电缆。
答案:C
A、 从计算机的前部断开钢索。
B、 从计算机的前部边缘安装数据线。
C、 从计算机的后部安装电缆。
答案:C
A. 语音通信利用语音调制电磁波来从空对空或空对地的设备传输和/或接收消息。
B. 语音通信利用调频的电磁波来从空对空或空对地的设备传输和/或接收消息。
C. 语音通信利用调幅的电磁波来从空对空或空对地的设备传输和/或接收消息。
A. 在接下来的测试中,当穿越供油端口的燃油流量大于5毫升每分钟时,将得到破裂压力。
B. 在分项测试中,当穿越供油端口的燃油流量大于5毫升每分钟时,将得到开启压力。
C. 在接下来的测试中,当交输端口的燃油流量大于5毫升每分钟时,将得到开启压力。
A. 在工作区入口处设置安全屏障。
B. 在工作区域放置安全电源。
C. 放置安全屏障在入口通道的位置。
A. 如果你认为会下雪,请确保容器置于适当的温度条件中。
B. 如果你认为会下雪,请确保车辆处于合适的配置。
C. 如果你认为会下雪,请确保车速处于合适的范围之内。
A. Several screws pulled out in front of right wing fuselage fairing.
B. Several screws lost in front of right wing fuselage fairing.
C. Forward of right wing body fairing has several loose screws.
A. Altitude meter shows the aircraft altitude relative to the horizon.
B. Attitude meter shows the aircraft attitude relative to the horizon.
C. Altitude meter shows the aircraft altitude relative to the level.
A. Hydraulic fluid has no effect on painted surfaces.
B. Hydraulic fluid has positive influence on painted surfaces.
C. Hydraulic fluid has passive influence on painted surfaces.
A. 符合规范的问题应提交给通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)解决。
B. 问题应符合规范,查阅通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)得到解决。
C. 遵守规范的问题应涉及到通用航空制造商协会(GAMA),并提交给联邦航空管理局(FAA)解决。
A. 撰写《飞行员操作手册》本节内容时,制造商对飞机的描述应能够最大程度地便利目标飞行员群体了解信息,因此可以不遵循本节中的段落顺序和内容安排。
B. 《飞行员操作手册》本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员以最有帮助的方式来描述飞机。手册应遵循本节中的段落顺序和详细信息。
C. 《飞行员操作手册》本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员最有帮助的方式来描述飞机。手册不得遵循本节中的段落顺序和详细信息。
A. Warning is an operating procedure, inspection , repair or maintenance practice , which if not correctly followed, could result in personal injury , or loss of life.
B. You should obey the warning in an operation procedure, check, repair or maintenance practice, otherwise person injury or death will happen.
C. Warning in an operation procedure, inspection , repair or maintenance practice should be followed seriously, whereas may involve in personal injury , or loss of life .