A、 检查吊架是否有裂纹、损伤,检查连接点有无磨损区域。
B、 检查吊架结构是否有裂痕、损伤和磨损区域。
C、 检查吊架连接点是否有裂纹、损伤和磨损区域。
答案:C
A、 检查吊架是否有裂纹、损伤,检查连接点有无磨损区域。
B、 检查吊架结构是否有裂痕、损伤和磨损区域。
C、 检查吊架连接点是否有裂纹、损伤和磨损区域。
答案:C
A. Before you use dangerous materials, obey these precautions:
B. Before you use dangerous materials, omit these precautions:
C. Before you use dangerous materials, disobey these precautions:
A. Get the approval of the design authority,whatever it is necessary to change the repair scheme.
B. Change the repair scheme, until getting the approval of the design authority.
C. If it is necessary to change the repair scheme, get the approval of the design authority.
A. 建议在飞行50小时内不要拧紧螺栓。
B. 建议在飞行50小时前重新拧紧螺栓。
C. 建议在飞行50小时后再次拧紧螺栓。
A. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置(发动机),其目的是用于产生和提供单一类型的辅助电力、气压、气动或其他动力。
B. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置(发动机),用于产生和提供单一类型的辅助电源、液压或气源动力等或者组合型动力。
C. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置(发动机),其目的是用于产生和提供组合型的辅助电力、液压、电动或其他动力。
A. Do not exceed this dimension or Mach in any operation.
B. Do not exceed the regulated flight speed or Mach Number in any operation.
C. Do not exceed this speed or Mach Number in any operation.
A. 必要时,应使用示意图来指示“流量”,并以尽可能直接的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃料和涡轮系统的操作。
B. 必要时,应使用示意图显示“工作流程 ”,简洁明了地显示气源系统、电源系统、液压系统、燃油系统和涡轮系统的运行。
C. 必要时应使用示意图,以表明“流向”,并以尽可能直接的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃料和涡轮增压系统的操作。
A. If the pressure decreases quickly, the shear pins in the latch will break.
B. If the pressure reduces gradually, the shear pins in the lock will break.
C. If the pressure drops radically, the alignment pin in the lock will damages.
A. 每个图形或表格数据应包括一个或多个正确使用数据展示的示例,除非其使用非常简单,不可能出现误用或误解。
B. 除非简单到不可能出现误解或误用,否则每个图或表格应至少给出一个数据使用示例。
C. 每个图形或表据展示应包括一个或多个正确使用数据展示的示例,除非其使用足够简单,不可能出现误用或误解。
A. 将钢索穿过导管至客舱地板下方。
B. 安装钢索,将其穿过座舱地板下方的导管。
C. 通过驾驶舱地板下方的导管安装线束。
A. 发动机防冰系统能消除和防止因引气产生的发动机部件结冰(不包括整流罩),包含活门、管路、调节器等零件。
B. 发动机防冰系统包括活门、管路、调节器等部件,能通过引气消除和预防发动机所有部件结冰(不包括整流罩)。
C. 发动机防冰系统是用于消除和防止发动机所有部件结冰的系统部分(不包括整流罩),包括活门、管路、调节器等项目。