If the test does not give satisfactory results, do the fault isolation procedure.
A. 试验结果表明，需要实施故障识别程序。
B. 如果测试没有给出满意的结果，执行故障隔离程序。
C. 如果测试结果不满足，启动故障探测程序。
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Record all repairs to the skin surface.
A. 记录对蒙皮表面进行的所有修理。
B. 记录对蒙皮封严进行的所有修理。
C. 记录对蒙皮损伤进行的所有处理。
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通常称之为“电传操纵系统”。
A. Normally, it is named “fly by electrical control system”.
B. Normally, we name it “fly by electrical system”.
C. This is commonly referred to as “the flight by wire system”.
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Operation time must be 28 to 40 seconds in either direction and operation current must not exceed 0.5 A.
A. 作动时间必须在28至40秒之间，在某个方向作动电流不得超过0.5安培。
B. 指令要求作动时间必须在28至40秒之间，且作动电流不得少于0.5安培。
C. 在任何一个方向上作动的时间必须在28至40秒之间，且作动电流不得超过0.5安培。
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Solvent that stays on the part can cause corrosion.
A. 留在部件上的溶剂可能导致腐蚀。
B. 留在部件上的密封胶能够引起侵蚀。
C. 部件表面的颗粒可能引起磨损。
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In the description of the airplane＇s Wing Flaps, Dive Brake or Spoiler Systems, how application of these affects pitch attitude, airspeed, trim and stall speed shall be described.
A. 描述飞机机翼襟翼、俯冲制动或扰流板系统时，应描述其应用如何影响俯仰姿态、空速、配平和失速速度。
B. 描述飞机机翼翼尖、俯冲制动或扰流板系统时，应描述其应用如何影响俯仰姿态、表速、配平和失速速度。
C. 描述飞机机翼襟翼、俯冲减速板或扰流板系统时，应描述各自工作时如何影响俯仰姿势、空速、配平和失速速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000045bc-6085-ab6f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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When the light comes on, set the switch to NORMAL.
A. When the light goes off, set the switch to NORMAL.
B. When the light is illuminated, move the switch to NORMAL.
C. When the light is extinguished, move the switch to NORMAL.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000045bc-607b-d386-c0f0-9b9ce9a83100.html
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This information shall be presented along with information to aid recognition of icing conditions which may exceed the certified capabilities of the aircraft and its ice protection system.
A. 当结冰情况超过飞机及其防冰系统的认证能力时，此信息应结合其他信息一起用于判断结冰情况。
B. 这些信息应与其他信息同时显示，用于辅助判断结冰情况是否超出飞机及防冰系统的认证能力。
C. 应将此信息与帮助识别结冰情况的信息一起呈现，这种结冰情况可能超出飞机及其防冰系统的证实能力。
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The Check List may be followed by additional information to provide pilots with a better understanding of the reasons for actions in the Check List.
A. 检查单可能需要增加额外的信息，以便飞行员更好地理解检查单中的措施。
B. 检查单后面可能还有附加的信息，以便飞行员更好地理解怎样实施检查单。
C. 检查单后面可能还有附加的信息，以便飞行员更好地理解检查单中措施的原因。
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If possible, always tell your reader what can occur if the safety instruction is not obeyed.
A. 如果可能的话，告诉你的读者如果不遵守安全指令会发生什么。
B. 如果必要的话，告诉你的读者如果没有安全指令会发生什么。
C. 如果可能的话，告诉你的读者会发生什么，判断是否未遵守安全指令。
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