A、 补充空气是系统的一部分，它改变和控制流入排气系统的补充空气流量。
B、 辅助空气是系统变化的一部分，它可以控制补充空气的排气量。
C、 补充空气是系统中变化和控制的部分系统，补充空气流向排气系统。
答案：A
A、 补充空气是系统的一部分，它改变和控制流入排气系统的补充空气流量。
B、 辅助空气是系统变化的一部分，它可以控制补充空气的排气量。
C、 补充空气是系统中变化和控制的部分系统，补充空气流向排气系统。
答案：A
A. The turbine rotates by a reduction gear,gives tolerance to the HP shaft,so it can drive the engine and the aircraft accessories.
B. The turbine turning through a reduction gear, applies a torque to the HP shaft, thus driving the engine and the aircraft components.
C. The turbine turning through a reduction gear, applies a torque to the HP shaft, thus driving the engine and the aircraft accessories.
A. Remove the 3 screws from the flap of the motor assembly.
B. Remove the 3 nuts from the flange of the motor assembly.
C. Remove the 3 screws from the flange of the motor assembly.
A. 要先安装螺钉（10），才能安装盖组件（9）。
B. 要拆下盖组件（9），首先要拆下这四个螺钉（10）。
C. 要拆下螺母（9），首先要拆下这四个螺栓（10）。
A. 如果发现铜颗粒, 在发现之日起的30天内重复执行整个程序(机轮不承重)。
B. 如果发现金属碎屑，从即日起在30天内完成整个修理程序（机轮承重）。
C. 如果发现琥珀色指示参数，针对发现的数据在30天内重复所有程序（机轮离地）。
A. 为了扑灭可避免的火灾，在这些区域安装了瓶装灭火器。
B. 为了扑灭可能发生的火灾，在这些区域安装了手提式灭火器。
C. 为了扑灭可能发生的火灾，在这些区域安装了固定灭火器。
A. 从仪器的前部断开钢索。
B. 从机器的后部连接缆绳。
C. 从仪器的后部断开电缆。
A. 描述飞机地面控制时，应描述飞行员如何通过机械方式控制前轮或后轮。
B. 描述地面操作时，应描述飞行员如何机械地操作前轮或后轮。
C. 描述地面操纵时，应描述飞行员如何机械操纵鼻轮或后轮。
A. 当有金属碎片时必须检查临近的泵。
B. 当发现金属痕迹时，必须检查所有的泵。
C. 当发现金属碎屑时，必须检查相应的泵。
A. 不要通过操作刹车来减少蓄压器的压力。
B. 为了减少储压器的压力，请不要操作刹车。
C. 不要使用刹车来增加储压器的压力。
A. 快速定点必须与航迹的点吻合。
B. 夹具必须贴合导轨上的洞。
C. 紧固件必须和滑轨内的孔对准。
