Two persons are necessary to do this procedure.

A. Copies of the appropriate forms and a description of the entries to be completed are available to you from an ABC dealer or Factory Customer Service Representative.

B. Copies of the proper forms and a description of the items to be completed are available to you from an ABC trader or Production Customer Service Representative.

C. The ABC trader or Production Customer Service Representative could provide the proper form copies and the description of the items to be accomplished available.

A. 我们的目的是提供持续的、满足工业标准的持续适航标准。

B. 我们的目的是提供一致的、行业标准化的持续适航方案。

C. 我们的任务是提供完整的、行业标准的持续适航计划。

A. 需要作为安装或恢复作动程序中的一部分的任何调整/测试应在文本中按适当的顺序进行操作。

B. 需要作为安装或限动程序中的一部分的任何调整/测试应以适当的方式包含在文本中。

C. 需要作为安装或恢复作动程序中的一部分的任何调整/测试应以适当的顺序包含在文本中。

A. 文件必须经常修订。

B. 文件必须易于修订。

C. 文件必须容易阅读和看见。

A. 系统中的流应该以不同图案的底纹展现，其线条应尽少拐弯。

B. 系统的箭头应该用具有最小变换的线路样式来标记。

C. 用最少弯折的管路在固定模式下的阴影部分展示系统的流通。

A. CAP将处理初级和次级机体部件，以及初级和次级系统，以实现初始适航的既定目标。

B. CAP将包括主要和次要机体部件，以及使用主要和次要系统以实现持续适航描述的目标。

C. CAP将关注主级和次级机体部件，以及主级和次级系统，以实现持续适航的既定目标。

A. Pavement requirements for the exactly aircraft are derived from the static analysis of loads imposed on the main landing gear struts.

B. Pavement requirements for the one aircraft are derived from the static analysis of loads imposed on the main landing gear struts.

C. Pavement requirements for the particular aircraft are derived from the static analysis of loads imposed on the main landing gear struts.

A. Each item of Airplane Performance shall include a statement of significant conditions associated with the data.

B. Each significant item in Airplane Performance should include conditions and instructions related to the data.

C. Each important aspect of Airplane Performance is the conditions and specifications associated with the data.

A. 大多数主要结构件对于飞机的性能起重要作用。

B. 大多数次要结构对飞机的性能有重要影响。

C. 多数次要结构的重要性与飞机的性能有关。

A. 在此推荐清单中，更换部件对于起落架收放系统和其相关的指示系统来讲是不合理的。

B. 在此推荐清单中，起落架收放系统和适用的指示系统没有可更换的部件。

C. 此推荐清单不能用于起落架放下系统部件更换但适用于指示系统。