Soak the element for four hours.

A. 应当提供在客舱内或发动机冒烟或起火的情况的处理程序。

B. 应对机舱内或发动机的烟雾报警有特定的处理说明。

C. 手册中专门描述了如何应对飞机起火或冒烟的紧急情况的处理措施。

A. There is always room for improvement in the effort to describe these steps.

B. It is impossible to list all the steps because there is always room for improvement.

C. Describing these steps need to do a lot of work.

A. 空气流经立管并向上至侧壁和头顶分配导管。

B. 空气通过立管和上方管壁流入头顶交输总管。

C. 空气通过立管和上方侧壁流入头顶分配导管。

A. 应包括电路、系统、装置等的限动/解除限动程序。

B. 应包括电路、系统、单位等的钝化/再激活处理。

C. 应包括圆形、系统、装置等的惰性化/再生程序。

A. 在室温固化密封胶。

B. 恒温固化密封胶。

C. 常温下确保密封胶固化。

A. These must be shown on the wiring diagram under some specific conditions and wires are colour coded.

B. Wires are coded in color in certain condition and these should be marked on the wiring diagram.

C. In some cases, wires are color coded and these should be indicated on the wiring diagram.

A. This method is used widely in plotting vectors for navigation problems on a chart.

B. Plotting factors for navigation problems on a chart is a widely used method.

C. Drawing factors for navigation problems on a chart is a widely used method.

A. 能够在紧急情况下改善操作安全性的要求和所推荐的空速(以及适用该空速的飞机配置)可被列在本节开头或列在《应急程序检查单》中。

B. 应在本节开头或《应急程序检查单》中列出，在紧急情况下能够避免事故的所需和建议的空速（以及适用于这些空速的飞机构型）。

C. 所需空速以及被认为可以在紧急情况下提高操作安全性的推荐空速(和对应的飞机构型)应在本节一开始就列出，或包含在《应急程序检查单》中。

A. 拧紧堵头至6牛顿。

B. 给堵头磅力矩至6牛米。

C. 测量堵头拧紧力为6牛顿米。

A. 移动装有隔热毯的喷射管或排气锥时要小心。

B. 当你移动喷气式管道或带有绝缘垫的排气孔时要小心。

C. 小心地移动发射管或排气口的保温垫。