Pressure surges and vibration can cause wear on the hoses.

A. 如果格式参数或规则不适合于飞机的类型，则可以使用可能达到相同目的的对等物。

B. 如果表格参数或条款与机型不符，必须使用批准的等效部件。

C. 如果使用可以达到相同目的的对等物，格式参数或规则能够用于不适合的飞机类型。

A. 注：在本规范CAP III节的样例中，“前言”省略了，必要的信息已经包含在“目标”中了。

B. 注：第三节的CAP样本中省略了“前言”，“目标”中包含了必要的信息。

C. 注：CAP样例的第III节“前言”部分并未包含任何内容，相关必要信息已包含在“目标”部分中。

A. The ailerons are located to the outside rare edge of each wing.

B. The spoilers are located on the outside rare edge of each wing.

C. The ailerons are located on the outboard trailing edge of each wing.

A. 抛光表面，直到它非常有光泽。

B. 打磨表面，直到它非常薄。

C. 在表面非常薄之前润色它。

A. 这将使用户可以通过检查一份清单来识别受影响的飞机，而不必检查每个单独的持续适航计划以确定适用性。

B. 这将允许用户通过检查一份清单来找出受影响的飞机，或者也可以检查每一个持续适航计划的适用性。

C. 这将使用户可以通过检查一份清单来判断被影响飞机的有效性，而无需检查每个独特的持续适航计划。

A. 左大翼二号油箱盖板断裂。

B. 左大翼二号油箱接近门变形。

C. 左大翼二号油箱入口门脱落。

A. Prior to and aft use the tool / equipment, the user shall make a visual check or operational test to confirm the utility.

B. Before or after using the tool / equipment, the user shall make a visual check or functional test to confirm the serviceability.

C. Before or aft of using the tool / equipment, the user shall make a spot check or functional test to inform the usability.

A. 尽管建议使用阴影、双向阴影、屏蔽或相似的方法，使用颜色也是允许的。

B. 虽然建议使用阴影、交叉阴影、筛选或类似的方法，但使用颜色是允许的。

C. 虽然建议使用阴影、剖面线、筛选技巧或类似的方法，但使用颜色是允许的。

A. 确报开关的保护盖已经盖好。

B. 确保舱门上装有保险系统。

C. 查看开关是否安装了保险。

A. 为了重复步骤，耦合器问收发机要另一个调谐电源的简短降级。

B. 耦合器问收发机要另一个调谐电源的简短降级目的是步骤简化。

C. 对于校准步骤，耦合器向收发机要求另一个调谐电源的短暂降级。