Drawing the fastener into the hole by torqueing the nut is not allowed.

A. 描述飞机液压系统时，应描述主系统和辅助系统。

B. 描述飞机液压系统时，应描述主要系统和帮助系统。

C. 描述飞机液压系统时，应描述主要的辅助系统。

A. The smoke sensor in each detector monitors when the smoke density is above a previous limit. If the density keeps higher than the limit for about eight seconds, the sensor set the detector to the alarm condition.

B. The smoke sensor in each detector monitors for smoke density above a preset limit. If the density stays above the limit for appropriately eight seconds, the sensor sets the detector to the alarm condition.

C. The smoke transducer monitors for smoke density above a presumed limit of each detector. If the density remains over the limit about eight seconds, the transducer turn the detector to the alarm condition.

A. 当使用引号的技术名称以使读者读起来更清晰时，带引号的一组单词也是适用的名词词组中的一个词。

B. 当使用连字符连接长的技术名称从而使读者读起来更清楚时，连接在一起的一组单词在相应名词词组中也算作一个词。

C. 当用冒号连接长的技术名称以使读者读起来更清楚时，冒号连接的一组单词也可以用作适用的名词词组中的一个词。

A. 确认减速板能够立即收回。

B. 确保速度刹车立即缩回。

C. 确保减速制动器立即断开。

A. 随之，会导致电子和电气设备和系统的永久失效或超温。

B. 因此，会导致电子和电气设备和系统的临时或永久失效。

C. 此后，会导致电子和电气设备的临时或永久功能衰退。

A. 用标签识别拆下的零件，此方法将有助于随后的装配过程。

B. 保存好拆下标签的零件，此方法将有助于随后的装配过程。

C. 用标签识别拆下的零件，此方法将有助于子部件的安装。

A. 基本控制和操作信息描述的是飞机部件的控制及工作的方式，包括任何特殊程序和适用的限制。

B. 飞机的基本控制和操作信息是关于飞机、部件是如何操作的，包括所有的特殊程序和适用的限制。

C. 飞机操作控制、部件的运作信息，以及其特殊程序和极限都在基本控制和操作信息中说明。

A. 这些FAA适航指令提供了关于持续适航要求的具体信息，用于所有者/运营人。

B. 这些FAA咨询通告为制造商和所有者/运营人提供了关于持续适航要求的具体信息。

C. 这些FAA咨询通告提供了关于初始适航要求的具体信息，用于所有者/运营人。

A. The forward movement of the control lever must be slow and continuous.

B. The control lever must be kept moving forward slowly and abruptly.

C. You must continuously slow down the forward movement of the control lever .

A. Replace the No. 1 and No. 2 computers. Then do the test again.

B. Interchange the No. 1 and No. 2 computers. Then do the test again.

C. Repair the No. 1 and No. 2 computers. Then do the test again.