安装两个垫片，每个3.5毫米厚。

A. 当批准的术语中没有技术名称时，选择一个简短易懂的名称。

B. 当被同意的名词中没有技术名称时，选择一个简短易懂的名称。

C. 当批准的短语中没有技术名称时，选择一个简短的词汇从而容易理解。

A. 本规范中的示例应参照性能呈现格式、相关参数和规则。

B. 性能呈现和相关参数的格式以及规则应遵循本规范中的示例。

C. 性能陈述方式、相关的统计数据和规定应作为实例纳入本规范中。

A. 异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单，说明顺序对安全至关重要。

B. 异常程序部分应包括一份在开始操作时检查单，这样编写的顺序对飞行安全至关重要。

C. 当顺序对安全至关重要时，异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单。

A. The user of the schematic diagram is the pilot.

B. The captain must use the schematic diagram.

C. The principle scheme should be used by the co-pilot.

A. 确保发动机排气区周围有安全围挡。

B. 确保发动机进气区前面有安全界线。

C. 确保工程排气区前面有安全阻碍。

A. FAR规章适用于任何区别于通常的特型飞机，都必须遵守。

B. 任何特殊飞机所适用的规定都必须遵守，尽管这些规定可能与引用的FAR不同。

C. FAR对特殊类型的飞机的所有规定都必循遵照执行，不能偏离。

A. 在可能的地方，将分号从定义和核准示例文本中删除是可行的。

B. 在可能和不得已的情况下，将标记符号从定义和示范示例的文本中删除。

C. 在可能和可行的情况下，将引号从定义和批准示例的文本中删除。

A. The self-locking function decays after several removal and installation.

B. Repeated removal and installation causes the self-locking nut to lose its locking feature.

C. Avoid repeated removal and installation of the self-locking nut to protect its locking feature.

A. 将装置连接到液压测试仪表上。

B. 将配件装到液压试验器上。

C. 将接头连接到液压测试台。

A. 关于“限制”和“紧急程序”的章节放在“正常程序”、“性能”之前，“载重和平衡”和其他章节更容易获得飞行中可能需要的信息。

B. 关于“限制”和“紧急程序”的章节放在“正常程序”、“性能”、“载重和平衡”和其他章节之前，以便更容易地获取飞行中可能需要的信息。

C. 关于“限制”和“紧急程序”的章节放在前面，“正常程序”、“性能”、“载重和平衡”和其他章节用于更容易地获取飞行中可能需要的信息。