A、 This procedure is only for repairs that include a very small number of screws.
B、 This procedure is only for repairs that include a very small number of nuts.
C、 This procedure is only for repairs that include a very small number of rivets.
答案：C
A、 This procedure is only for repairs that include a very small number of screws.
B、 This procedure is only for repairs that include a very small number of nuts.
C、 This procedure is only for repairs that include a very small number of rivets.
答案：C
A. 在测试结束时要监控速度指示。
B. 在测试后期要监控速度的持续性。
C. 持续监控速度指示至测试结束。
A. 确保舱门与其附近表面平齐。
B. 确保使用与舱门表面相似的材料对舱门进行打磨。
C. 确保舱门材料与其附近表面材料相同。
A. 检查表可按两名飞行员飞机的“质疑”和“响应”标题排列，或按单飞飞行员飞机的项目和条件标题排列。在任何一种方法下，都会列出要检查的项目，并说明所需的条件。
B. 检查单可按双机组飞机的“挑战”和“响应”标题排列，或按单机组飞机的“项目”和“条件”标题排列。在任何一种方法下，要检查的项目都会列出所需的条件。
C. 双人制机组飞机的检查单可分为“挑战”和“响应”两列内容，单一驾驶员飞机的检查单可分为“项目”和“条件”两列。任何一种情况下，应明确检查项对应的目标检查结果。
A. Estimate the quality of fuel used for the flight.
B. Compute the quantity of fuel required for the flight.
C. Evaluate the quantity of fuel in the flight.
A. 系留操作中的警戒之一是：所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须是一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
B. 系留操作中的警戒之一是：所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须用一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
C. 系留操作中的警戒之一是：所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须走直线。这是为了防止对机轮和主起落架施加力量。
A. 如果这个部件应该纳入CAP，那么使用最终数据做出判断。
B. 公司应利用现有数据判断该部件是否与CAP相关联。
C. 已用所得数据来确定是否应将该部件纳入CAP。
A. 小心修理损伤的零件。
B. 小心易损伤的零件。
C. 对于损伤的零件要小心。
A. Light L4 illuminates within 5 seconds.
B. Light L4 comes on after 5 seconds.
C. Light L4 comes on 5 seconds before.
A. 如果损伤没有涉及保护盖，则部件可以使用。
B. 如果划痕没有穿透保护层，则部件可以使用。
C. 如果腐蚀没有透过涂层，则部件可以使用。
A. “基准面”是一个假想的垂直面。以基准面为准来测量用于计算平衡的水平距离。
B. “基准面”上有一架假设的垂直平面，出于平衡考虑，所有的力矩距离都是从它开始测量。
C. “基准面”是一个假想的垂直平面，所有的横向距离都是从它开始测量的，以达到平衡的目的。
