使用滑石粉来发现外部泄漏。

A. 应该将认证和识别系统用于故障排除，线路图修正和部件的更换。

B. 应使用鉴定和译码系统帮助排故、电路修理和附件更换。

C. 为了便于排故、电路维修和部件更换，应使用标识和编码系统。

A. This procedure is only void in digital mode.

B. This procedure is only valid in digital mode.

C. This procedure is only ineffective in digital mode.

A. 用温水浸泡该区域。

B. 用温水冲洗该区域。

C. 用温水清洗该区域。

A. 所有增补内容都要发给手册所涵盖飞机机型持有人。推荐这种方法的原因是尽量减少配发的错误，也通知持有人系统和设备的可用性。

B. 所有增补内容都可以发给全部机型持有人。用这样的方法可以减少文件配发错误，同时也通知所有机型持有人飞机系统和设备的可用性。

C. 所有增补内容都仅发给当时的机型持有人。以此减少错误地配发多余文件，同事也是通知该机型持有人系统和设备的可用性。

A. The positive pressure relief valves are fail safe devices. If the aft outflow valve cann’t be closed, these positive pressure relief valves bleed fuselage pressure overboard.

B. The positive pressure relief valves are fail safe devices. If the positive pressure relief valves fails closed, these aft outflow valve bleed fuselage pressure overboard.

C. The positive pressure relief valves are fail safe devices. If the aft outflow valve fails closed, these positive pressure relief valves bleed fuselage pressure overboard.

A. 当你安装发射器时，校准箭头必须朝前。

B. 当你安装天线时，校准箭头必须靠前点。

C. 当你安装天线时，定位箭头必须指向前方。

A. Reinstall the supply ducts in the wing de-icing system.

B. Install the telescopic ducts in the wing de-icing system.

C. Install the elastic ducts in the wing anti-icing system.

A. “紧急程序”应该用红色塑料封袋装载以便区分。

B. “紧急程序”应该是由红色塑料板做成分隔页。

C. “紧急程序”应有一个红色塑料分隔标签。

A. All range distances shall be expressed in nautical miles.

B. All range dimensions shall be defined in kilometers.

C. Nautical miles should not express all range distances.

A. “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。

B. 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。

C. “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。