维修人员在维修之前要读服务通告, 了解相关要求。

Route segment is a part of a route, each end of which is identified by: a geographical location; or a point at which a definite radio fix can be established.

A. 航段是航线的一部分，它的两端可以是一个地理位置或一个无线电定位点。

B. 航段是航路的一部分。航路的两端分别由地理位置或一个明确的无线电站点来确定。

C. 航段即航路的一部分，起点和终点通常是一个地理位置或是一个固定的的无线电台定位点。

Do not tighten the bolts with too much force.

A. 不要给螺栓施加过大力矩。

B. 安装螺栓时不要用太大的力。

C. 不要用太大的力来拧紧螺栓。

Torque the plug to 6 Nm.

A. 拧紧堵头至6牛顿。

B. 给堵头磅力矩至6牛米。

C. 测量堵头拧紧力为6牛顿米。

If the circuit breaker opens, de-energize the circuit.

A. 如果跳开关拔出，则断开电路。

B. 如果跳开关闭合，则断开电路。

C. 如果跳开关拔出，则接通电路。

Format and layout is to be determined by the CAP producer, recognizing that it is desirable that the format and layout be similar to the producer＇s existing documents.

A. 格式和排版由CAP编写者决定，要认识到其格式和排版最好与编写者现有文件相似。

B. 格式和排版由CAP生产者提议，其批准需经过与现有文件格式和排版的对比。

C. 格式和排版由CAP生产者定义，并预期与现有的文件格式和排版保持一致。

Put on goggles when you use electrical equipment which makes sparks.

A. 当你使用产生火花的电气设备时，请戴上面罩。

B. 当你使用产生火花的电气设备时，请戴上护目镜。

C. 当你使用产生火花的电气设备时，请穿上防护服。

Nomenclature shall be consistent throughout all technical data provided to the Customer.

A. 在提供给客户的所有技术资料中，规则应保持一致。

B. 在提供给客户的所有技术数据中，文化词汇应保持一致。

C. 在提供给客户的所有技术资料中，术语应保持一致。

这些咨询通告提供了关于制造商和所有者/运营商持续适航要求的具体信息。

A. These airworthiness directives provide detailed information about continued airworthiness requirements for the manufacturer and owner/operator.

B. These service bulletins provide detailed information regarding continued airworthiness requirements for the manufacturer and owner/operator.

C. These advisory circulars provide specific information regarding continued airworthiness requirements for the manufacturer and owner/operator.

The precision of the adjustment can change.

A. 调节的精度可以改变。

B. 调整后的精度可能会改变。

C. 调节的程序可以改变。

For the CAP to be successful on a continuing basis, it is essential that a free flow of information exist between the operator, FAA and ABC Aircraft Company. The significant details of inspection results, repairs and modifications accomplished must be communicated to ABC Aircraft Company in order to assess the effectiveness of the recommended inspection procedures and time intervals. In some cases, extension of inspection frequencies may be possible if the data suggests that the onset of fatigue problems occurs at a greater number of flight hours than initially predicted.

A. 为使CAP持续有效，运营人、FAA和ABC飞机公司之间应充分沟通。飞机所接受检查的结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC公司，以评估推荐的检查程序和检查间隔的有效性。当数据表明疲劳问题开始发生的时间远远高于最初预测的时间，则可以延长检查频率。

B. 为了使CAP持续成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间必须有一个自由的信息流。检查结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。 在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的出现比最初预测的飞行小时数多，则可以延长检查频率。

C. 为了使CAP在持续的基础上取得成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。检查结果、维修和修改的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的发生时间比最初预测的要长，则可能会延长检查频率。