"EMERGENCY EXIT" placard at exit hatch over Left wing is illegible.

A. System test is normally used at minor maintenance time.

B. System test is usually done during maintenance and repairs.

C. System test is normally used at major maintenance periods.

A. 松开按钮取消冻结模式。

B. 按下按钮取消冻结模式。

C. 按下按钮恢复冻结模式。

A. 本规范中的示例应参照性能呈现格式、相关参数和规则。

B. 性能呈现和相关参数的格式以及规则应遵循本规范中的示例。

C. 性能陈述方式、相关的统计数据和规定应作为实例纳入本规范中。

A. “寿命限制部件的建议或要求的报废时间”。建议使用“CAUTION”告诫一并用适当的10号大写将文本括在一个框中。列出制造商建议的部件或组件报废时间（使用小时、循环或其他适当的决定因素）和FAA要求的寿命限制的部件或组件报废（停用）时间。

B. “推荐的或要求的限寿件退役时间”。建议使用“CAUTION（告诫）”进行强调，以10号字、全大写表示，置于框内。载明制造商对相关部件或组件的建议报废时间（以小时数、循环数或其他适当因素表述）以及FAA要求的时寿件报废（停止使用）时间。

C. “时寿件的建议或要求的退役时间”。建议使用 “CAUTION（告诫）”一词，并以适当的10点大写字母表示，并将其放在一个方框内。规定制造商对部件或组件的建议报废时间（使用小时数、周期或其他适当的决定因素）和FAA对有限寿命部件或组件的要求报废（从服务中移除）时间。

A. Before you move the spoilers, tell all persons to get off the wings.

B. Before telling all persons to get off the wings, you move the ailerons.

C. Before you move the ailerons, tell all persons to get off the wings.

A. “检查合规性”规定了关于“何时”需要检查的说明，是否为重复性检查。同时说明是否需要根据初步检查结果进行额外的重复检查。

B. “检查合规性”给出了关于“何时”需要检查的说明，是否属于重复性检查。同时说明是否需要根据初始检查结果进行额外的重复检查。

C. “检查合规性”用于描述某检查需要实施的时间以及是否属于重复性检查，并说明是否需要基于初始检查结果进行额外的重复检查。

A. 如果飞机在地面，系统的出口保护控制面不受风的吹动。

B. 尽管飞机在地面，保护系统的这部分控制风的移动面。

C. 当飞机在地面上时，系统的这部分防止操纵面受风的影响而运动。

A. If as many as 50% of the holes are contaminated, you should clean the display units behinds the holes.

B. The holes on the bottom of the display unit should be cleaned once over 50% of them are clogged due to contamination.

C. If contamination causes a blockage of more than 50 percent of the holes, then clean the holes on the rear of the display units.

A. 用标签识别拆下的零件，此方法将有助于随后的装配过程。

B. 保存好拆下标签的零件，此方法将有助于随后的装配过程。

C. 用标签识别拆下的零件，此方法将有助于子部件的安装。

A. Proper recipe shall be adopted to measure the pressure.

B. The pressure shall be estimated by using accurate equation.

C. Calculate the pressure with the applicable formula.