A、 制造商可以建立程序,对在遵守时发现的不适航的状况提供反馈。
B、 制造商可以发布程序,对发现的各种不适航的状况提供建议。
C、 制造商可以建立程序,对发现的各种不安全状况提供技术支持。
答案:A
A、 制造商可以建立程序,对在遵守时发现的不适航的状况提供反馈。
B、 制造商可以发布程序,对发现的各种不适航的状况提供建议。
C、 制造商可以建立程序,对发现的各种不安全状况提供技术支持。
答案:A
A. The rudder can be used in case of thrust asymmetry.
B. The vertical stabilizer can be used in case of throttle symmetry.
C. The rudder can be used in situations where thrust is symmetric.
A. 最大运行极限速度是指在正常飞行中不能故意超过的速度限制。
B. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能超过的速度限制。
C. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能缓慢超过的速度限制。
A. The first step in listing possible causes of each trouble is to show what sections of the system may be at fault.
B. Listing possible causes of each trouble is the first step to show what sections of the system may be failure.
C. The first step in listing which parts of the system are likely to fail is to show the possible causes of each failure.
A. 文本说明和有关例句构成了每个规则。
B. 每项规则都附有文字解释和相应事例。
C. 每条规则包括解释性的文本和相关的例子。
A. 油箱泄压可以参考油箱增压组件的手册。
B. 用油箱增压组件上的手动引气活门给油箱泄压。
C. 手动引气活门可用来为管路加压。
A. Use a drill bit not less than 45 mm long.
B. Use a drill bit that has a maximum length of 45 mm.
C. The drill bit used is more than 45 mm.
A. 如果RAT被撤回,缓慢并完全将其伸出,确保与其他部件衔接上。
B. 如果追踪到RAT,则缓慢并完全释放RAT,确保信号不与其他混淆。
C. 如果RAT是收回状态,缓慢和完全展开RAT,并确保它不碰到其他部件。
A. Obtain approval from the design authority after making any changes to this repair procedure.
B. Prior to modifying this repair procedure, obtain the approval of the design authority.
C. Ensure that the design authority approves nonessential alterations made to this repair procedure.
A. 在本构型中,必须执行不同的测试程序。
B. 在本构型中,可以选用不同的测试程序。
C. 本次会议强制要求使用不同的测试程序。
A. 当P91和P92面板电源接通时,打开或关闭其断路器要小心,电击会造成人身伤害。
B. P91和P92之间的断路器在打开或闭合的时候要特别当心,因为点击会使人受伤。
C. 当你打开或关闭P91和P92上面的跳开关要十分小心,因为带电的设备会使人员受伤害。