This Specification has been developed in response to Federal Aviation Administration (FAA) Advisory Circular.

A. 删除了注释及其相关示例。

B. 注释和相关示例做了保留。

C. 删除了注释和列举了的示例。

A. A brush is cleaned by the filter element.

B. The filter element and a brush are clean.

C. Use a brush to clean the filter element.

A. Get a sample of hydraulic fluid.

B. Scavenge the hydraulic fluid.

C. Service the hydraulic reservoirs.

A. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直陀螺仪、皮托静压系统以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

B. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直加速度计、皮托静压系统以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

C. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直加速度计、皮托管以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

A. 磅紧螺栓，使扭矩达到0.56至0.60m.daN之间。

B. 拧动螺栓，使其达到0.56和0.60m.daN力矩之间。

C. 将螺栓扭矩调到0.56m.daN和0.60m.daN。

A. 聚氨酯被用于生产小型飞机的机身、机翼尖和其他曲面部件；相对便宜，抗燃油，与大多数胶粘剂兼容；不要使用热线切割聚氨酯泡沫；使用大型刀具和打磨设备可很容易地塑形。

B. 聚氨酯被用于生产小型飞机的机身、机翼尖和其他曲面部件；相对便宜，不易与燃油发生反应，与大多数胶粘剂兼容；不要使用热线切割聚氨酯泡沫；使用大型刀具和砂子可很容易地塑形。

C. 聚氨酯被用于生产小型飞机的机身、机翼尖和其他曲面部件；相对便宜，不易与燃油发生反应，与大多数胶粘剂兼容；不要使用热线切割聚氨酯泡沫；使用大型刀具和砂纸可很容易地塑形。

A. 可以提供额外的重量和平衡数据以及相关信息。

B. 应当提供与额外的重量和平衡相关的信息。

C. 可以提供额外的配重和配平以及相关信息。

A. 不要使钢索散开。

B. 不要使电缆扭结。

C. 不要使导线绞缠。

A. 断开刹车系统，操纵手摇泵手柄通过全行程。

B. 给刹车系统排气，然后全行程操纵手摇泵的手柄。

C. 全行程操纵手摇泵的手柄给刹车系统放气。

A. 发动机除冰系统用来消除和杜绝引气在发动机所有部件中形成冰，不包括第30章所述的动力装置整流罩。

B. 发动机防冰系统通过引气来消除和防止发动机所有部件结冰，不包括第30章所述的动力装置整流罩。

C. 发动机防冰系统用于减缓和防止引气在发动机所有部件中形成冰，包括第30章所述的动力装置整流罩。