A、 注意,如果没有正确执行以下步骤,会导致人员伤亡。
B、 警告,如果你不正确听从指挥,则会导致人员伤亡。
C、 如果没有正确遵循警告里的要求,将会导致人员伤亡。
答案:C
A、 注意,如果没有正确执行以下步骤,会导致人员伤亡。
B、 警告,如果你不正确听从指挥,则会导致人员伤亡。
C、 如果没有正确遵循警告里的要求,将会导致人员伤亡。
答案:C
A. 注:在本规范CAP III节的样例中,“前言”省略了,必要的信息已经包含在“目标”中了。
B. 注:第三节的CAP样本中省略了“前言”,“目标”中包含了必要的信息。
C. 注:CAP样例的第III节“前言”部分并未包含任何内容,相关必要信息已包含在“目标”部分中。
A. 技术和程序是复制性能所需的,并应包括性能项目,其在达到预期飞机性能时需要特殊动作序列。
B. 复制性能所需的技术和程序应包括那些达到预期飞机性能需要特殊动作序列的性能项目。
C. 对于那些达到飞机预期性能需要特殊动作顺序的性能项目,应包括复制所述性能所需的技术或程序。
A. 如果你没有对APU滑油量进行常规监控,请执行以下步骤以确保APU滑油量足以用于飞行。
B. 如果你没有定期监控APU滑油消耗量,请执行以下步骤以确保APU滑油量足以用于飞行。
C. 如果你没有对APU滑油剩余量进行常规监控,请执行以下步骤以确保APU滑油量足以用于飞行。
A. 取一个燃油样品并测量其比重。
B. 取一个燃油样品并测量其重力。
C. 取一个燃油设备并测量其比重。
A. Compressed air will push contamination into the display unit.
B. The display unit will be contaminated by compressed air.
C. Air pressure will push the dirt into the display unit.
A. 直升机最常用的两类发动机是星型发动机和涡轮发动机。
B. 螺旋桨飞机最常用的两类发动机是往复式发动机和涡喷发动机。
C. 直升机最常用的两类发动机是活塞发动机和涡轮发动机。
A. The condition lever is the primary control for start and stop the engine.
B. The condition lever is the minor control for starting and stopping the engine.
C. The condition lever is the primary control for starting and stopping the engine.
A. The gearbox is installed behind the pneumatic motor.
B. The pump is installed behind the hydraulic motor.
C. The pump is installed behind the pneumatic turbine.
A. This format may be used in integra or in part.
B. This format may be used in its entirety or in part.
C. This format may be used in its tacticallity or in part.
A. 支撑柱将地板结构固定在适当位置。
B. 支撑柱将地板结构固定在地面上。
C. 支撑柱适用于稳定的地板结构。