For pressurized airplanes and turbo supercharged or turbopropeller powered airplanes, the Maximum Altitude Limits shall be stated.

A. The General Aviation Manufacturers Association compiled this specification to guide the manufacturers of the aircraft ,engine and component developing their Continuous Airworthiness Program Inspection Documents.

B. The Continuous Airworthiness Program Inspection Documents prepared by the manufacturers of the aircraft ,engine and component was guided by the General Aviation Manufacturers Association.

C. This specification was developed by the General Aviation Manufacturers Association as guidance for airplanes, engine and component manufacturers in preparing Continuing Airworthiness Program Inspection Documents .

A. 发动机功率控制系统可以控制主燃油控制器或调节器，包括涡轮螺旋桨发动机上螺旋桨调速器的控制装置。

B. 发动机功率控制是控制主燃油控制器或协调器装置的系统部分，包括涡桨发动机螺旋桨调节器的控制装置。

C. 发动机功率控制系统提供了一种控制主燃油控制或协调器的方法，包括对涡桨发动机螺旋桨调节器的控制。

A. Replace the defective booster pump.

B. Remain the present booster pump.

C. Recharge the failed booster pump.

A. 火灾是因为过热或者有火焰的液体泄漏，并且可能飞机不安全了。

B. 火灾可由过热或易燃液体泄漏引起，并且可能飞机就危险了。

C. 火灾可由过热或易燃流体泄漏引起，并可能危及飞机安全。

A. 勤务门指最开始用于为飞机系统和设备提供服务的外舱门。

B. 勤务门指主要用于对飞机系统和设备实施勤务时的接近门。

C. 勤务门即外舱门，主要用于为飞机系统和设备提供服务。

A. 如果部件跌落，有可能会造成轻微的损坏。

B. 如果部件掉落，可能会造成永久性的损坏。

C. 部件永久性的损坏可能是由掉落造成的

A. 定义措辞应尽可能简单，并必须符合手册中所定义的术语的使用。

B. 定义应尽可能简单地被记录，且必须保证手册中已定义术语的使用。

C. 定义应尽可能用词简单，且必须强制使用手册中规定的术语。

A. 对邻近区域做检查。

B. 对表面区域做检查。

C. 对内部区域做检查。

A. 安全须知的开头要用清晰简单的指令或条件。

B. 安全指令的拟定要清晰、简明或符合条件。

C. 发出清晰、简单的指示或给出条件以启动安全指令。

A. “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。

B. 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。

C. “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。