A、 允许在下午9点到上午6点之间进入基地。
B、 允许在上午9点到下午6点之间审核基地。
C、 允许在上午9点到下午6点之间进入基地。
答案：C
A、 允许在下午9点到上午6点之间进入基地。
B、 允许在上午9点到下午6点之间审核基地。
C、 允许在上午9点到下午6点之间进入基地。
答案：C
A. 扭力连接组件将齿轮的扭力传递到支柱上。
B. 支撑轴产生扭转力，并将扭转力通过扭力杆组件传递到减震支柱上。
C. 扭力杆组件将扭力负载从轮轴传递到减震支柱。
A. The manufacturer shall prepare all text in either one or two columns with justification at his own discretion , but, two columns are preferable for readability.
B. Manufacturers shall prepare all text both in one and two columns separately; however, two columns are better for reading.
C. According to the manufacturer＇ explanations, all text shall be prepared in one or two columns; however, two columns have better visual effect.
A. 如果测试指示无故障，则继续执行程序。
B. 如果指示灯显示变弱，则更换阀门。
C. 如果测试指示有渗漏现象，则更换阀门。
A. 标题页的背面应留白，以避免版本更新以及插入的飞机生产线号和注册号丢失的情况。
B. 标题页的背面应留白，以免需要改版，以及可能遗漏插入的飞机序列号和注册号。
C. 在标题页的背面留空以便于修订需要，同时避免丢失插入的飞机序列号和生产线号。
A. 推荐的颠簸穿越速度
B. 推荐的尾流穿透速度
C. 推荐的乱流空气穿风速度
A. 本手册本节的主题内容，包括可选信息，应符合以下一般展示顺序，除非另一种顺序更适合某一特定飞机。
B. 本手册本节的主题项可以和下面展示的顺序一致，除非找到有关某架飞机的另一种更为适合的顺序。
C. 本手册这部分的主题栏和选择信息必须和下面展示的顺序一致，除非可以确定另一种不同的顺序更适合某架飞机。
A. 一些类型的飞机（如涡轮螺旋桨飞机）在确定VMCA时，可能受自动螺旋桨桨矩控制装置的影响，因飞机在降低发动机功率模拟一发失效时遇到的阻力要比实际一发失效时遇到的阻力更大。
B. 某些类型的飞机（例如涡轮螺旋桨驱动的）可以用自动螺旋桨桨距控制装置来确定VMCA，该装置可能比不工作的发动机具有更大的阻力，以模拟发动机故障。
C. 一些类型的飞机（如涡轮螺旋桨飞机）可能有自动螺旋桨间距控制装置确定的VMCA，与不工作的发动机相比，在模拟发动机故障降低功率运行时发动机可能有更大的阻力。
A. This program is partially important to type B parts.
B. This procedure is of particular importance to type B parts.
C. This procedure is not especially important to type B parts.
A. This software is only acceptable by the assigned handling system.
B. This software is compatible only with the specified operating system.
C. This software only corresponds to its designed operating system.
A. 这些部件易于弯曲、断裂或出现尺寸错误。
B. 这些部件很容易发生弯曲或失去对齐。
C. 这些部件很容易弯曲、断裂或对不齐。
