A、 如果在平时使用中，大家更爱使用全称的话，其缩写也应标注在标题的括号内。
B、 如果在习惯用法中，相对于全称更倾向使用缩写的话，则该缩写也应包括在标题的括号内。
C、 应该将缩写包含在标题的括号内，如果平常更喜欢使用缩写而不是全称的话。
答案：B
A、 如果在平时使用中，大家更爱使用全称的话，其缩写也应标注在标题的括号内。
B、 如果在习惯用法中，相对于全称更倾向使用缩写的话，则该缩写也应包括在标题的括号内。
C、 应该将缩写包含在标题的括号内，如果平常更喜欢使用缩写而不是全称的话。
答案：B
A. 为增压飞机和涡轮增压或涡轮螺旋桨动力的飞机，最大高度限制应该予以说明。
B. 对于增压的飞机以及涡轮增压或涡桨为动力的飞机，应规定最高飞行高度限制。
C. 为飞机增压和发动机涡轮增压或螺旋桨动力设置，应说明最高限制。
A. 进气道指空气进入压气机前所经过的部分，包括导向叶片、罩环和机匣。
B. 空气进入压缩机部分的进气口部分包括导向叶片、护罩和箱子等项目。
C. 空气进入压缩机部分的进气口部分包括导向叶片、横桅索和箱子等项目。
A. A hard landing may be the result of shock loading of the engine.
B. Shock loading of an engine may result in a heavy landing.
C. A heavy landing can cause shock loading of the engine.
A. 确保那些指示的位置是襟翼的位置。
B. 确保指示与襟翼的位置一致。
C. 确保那些迹象同意襟翼的位置
A. CAP一般分为两部分：一部分是文字，另一部分是示意图。
B. CAP通常包括两页：一页文本和一页示意图。
C. CAP包括两种：一种文字表示的，一种是示意图。
A. 描述飞机发动机时，如果有发动机火灾监测或灭火系统，请描述其工作原理，并说明如何使用。
B. 描述飞机发动机时，如果安装有发动机火警探测或灭火系统，应予以描述、解释其工作原理，并说明如何使用。
C. 描述飞机发动机时，如果有发动机火情探测或熄灭系统，请描述其工作原理，并说明如何使用。
A. 反推装置是系统中引导废气产生推力的部分。
B. 反推装置是系统中改变排气方向用以向后推力的部分。
C. 反推装置能够改变排气方向进而产生反推力。
A. Upon designed and approved, a complete maintenance procedures must be established. This procedure must provide in clear, easy language to people who need it.
B. Upon design and approval, the establishment of complex maintenance procedures is a must. This procedure must provide a clear, precise language to those who need it.
C. Once designed and approved, the establishment of thorough maintenance procedures is a must. This procedure must be available in clear, concise language to those who need it.
A. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头堵盖、系留点等的位置。
B. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头和蒙布、系留点等的位置。
C. 应有图标来显示起落架锁和舵面锁，堵头堵盖，系留点位置等信息。
A. Use some auxiliary screws to assemble the unit temporarily.
B. You shall use some additional screws to install the unit permanently.
C. Temporarily disassemble this unit using some auxiliary screwdrivers.
