For the Calibration step， the coupler asks the Transceiver for another brief bust of tune power.

Deactivation/Reactivation procedures for circuits, systems, units, etc., shall be included. This is important because during maintenance, certain components may need to be deactivated for safety reasons or to prevent damage to the aircraft or equipment. It is also important to have instructions for reactivating these components once maintenance is complete to ensure that they are functioning properly and do not pose a risk to the safety of the aircraft or its occupants.

A. 停用/重新启用电路、系统、组件等的程序应包括在内。这是因为在维护过程中，由于安全原因或为防止对飞机或设备造成损坏，某些部件可能需要停用。同样重要的是，一旦维护完成，需要有重新启用这些部件的说明，以确保它们正常运行，不会对飞机或机上设备的安全构成风险。

B. 停用/重新启用电路、系统、组件等的程序应包括在内。这是因为在维护过程中，由于安全原因或为防止对飞机或设备造成损坏，某些部件可能需要停用。同样重要的是，一旦维护完成，需要有重新启用这些部件的说明，以确保它们工作正常，不会对飞机或机上人员的安全构成风险

C. 停用/重新启用管路、系统、组件等的程序应包括在内。这是因为在维护过程中，由于安全原因或为防止对飞机或设备造成损坏，某些部件可能需要停用。同样重要的是，一旦维护完成，需要有重新启用这些部件的说明，以确保它们工作正常，不会对飞机或机上人员的安全构成风险

Units of measurements shown in manual must be consistent where practical.

A. 如果可行的话，手册中出现的计量单位应该保持一致。

B. 实际上，手册中出现的测量值必须保持一致。

C. 手册使用的计量单位必须与实际情况保持一致。

To obey the regulations is very important for aircraft maintenance activity.

A. 对于飞机维修中的行为，法规中规定的要求很重要。

B. 了解法规的要求对于飞机维修来说非常重要。

C. 在飞机维修活动中，遵守法规是非常重要的。

The units and components which give audible or visual warning of conditions in unrelated systems.

A. 这些单位及组件给予不相干的系统警告，声音或者视觉的。

B. 这些组件及部件为不相关系统的状态提供听觉或视觉警告。

C. 这些单位及组件给各个系统的不相关的工作条件提供声音或视觉警告。

The precision of this adjustment is important.

A. 这种调整的精度很重要。

B. 这种调整的范围很重要。

C. 这种测试的精度很重要。

更换故障的增压泵。

A. Replace the defective booster pump.

B. Remain the present booster pump.

C. Recharge the failed booster pump.

Those instructions necessary to support the aircraft during maintenance and repair, includes information on shoring materials and equipment, contour dimensions, shoring locations, etc.

A. 在维护和修理期间支撑飞机所需的说明，包括支撑材料和设备、外形尺寸、支撑位置等信息。

B. 这些必要的说明是支撑飞机维修和修理期间使用的，包括顶升材料和设备，大概尺寸，顶升位置等信息。

C. 在维护和修理期间支撑飞机所需的文件，包括支撑材料和设备、大概尺寸、支撑位置等信息。

This paragraph describes the procedures to calculate weight and moment for various phases of a planned flight and to ensure that the center of gravity is within approved limits.

A. 本段描述了不同飞行阶段重量和力矩的计算程序，以及确保重心处于经批准范围内的程序。

B. 本段描述了为计划飞行的各个阶段计算重量和力矩的程序，以此确保重心处于经批准的范围内。

C. 本段描述了为计划飞行的各个阶段计算重量和配平的程序以及确保重力的中心点在批准范围内的程序。

Examine the flow control orifice and make sure the restrictor holes are free from blockage and contamination.

A. 检查流量控制管路，避免节流孔发生堵塞或被污染。

B. 检查节流孔，避免流量控制管路发生堵塞和出现污染物。

C. 检查流量控制孔，确保节流孔无堵塞和污染。

Autopilot uses radio beam, vertical gyro, Pitot static and manually induced inputs to the system to automatically control yaw, pitch and roll of the aircraft.

A. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直陀螺仪、皮托静压系统以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

B. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直加速度计、皮托静压系统以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。

C. 自动驾驶仪使用无线电波、垂直加速度计、皮托管以及手动输入来自动控制飞机的偏航、俯仰和滚转。