A、 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
B、 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制热油加热器。
C、 该控制器面向所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
答案:B
A、 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
B、 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制热油加热器。
C、 该控制器面向所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
答案:B
A. 如果燃油设备显示有游离水,请排空系统。
B. 如果燃油样本显示有多余水,请排空系统。
C. 如果燃油样本显示有游离水,请排空系统。
A. 拆下附着在法兰到盖子上的四个螺钉。
B. 拆下四个螺钉,将法兰附着到盖子上。
C. 拆下将法兰固定到盖上的四个螺钉。
A. 操作增压的系统时会导致人员受伤。
B. 对压力系统进行工作时会导致人员受伤。
C. 增压系统会导致正在工作的人员伤亡。
A. Set the tensiometer to zero.
B. Empty the tension regulator.
C. Zero the tension indicator.
A. 制造商提供的附加信息应适当地纳入第5.37或5.41段所示的指令中。
B. 制造商应该提供适当的附加信息,这些信息在第5.3或5.41段的指令中显示出。
C. 制造商提供的附加信息应该是适当的,并便如第5.37或5.41段相关指令中。
A. The CAP is not intended to change or replace any portion of the applicable Airplane Maintenance Manual or Service Letters.
B. The CAP is developed to change or place some part of the applicable Airplane Maintenance Manual or Service Letters.
C. Revising or replacing any part of the serviceable Airplane Maintenance Manual or Service Bulletin is not the main purpose of the CAP.
A. It is forbidden to go into the engine test area with approval.
B. Entering the engine test area must not be approved.
C. Approval is a must when entering the engine test area.
A. “涡轮进口温度表”是一种温度显示系统,可显示发动机涡轮部分的气体温度。
B. “涡轮进口温度表”是一种温度感知系统,可显示发动机进气口的气体温度。
C. “涡轮进口温度表”是一种测量发动机涡轮部分燃气温度的系统。
A. 传动轴部分包括传动轴、接头、密封圈等项目。
B. 传动轴部分由驱动轴、适配器和密封圈组成。
C. 传动轴包含了驱动柄、适配器和密封圈等部分。
A. Compressed air will push contamination into the display unit.
B. The display unit will be contaminated by compressed air.
C. Air pressure will push the dirt into the display unit.