A、 检查表可按两名飞行员飞机的“质疑”和“响应”标题排列，或按单飞飞行员飞机的项目和条件标题排列。在任何一种方法下，都会列出要检查的项目，并说明所需的条件。
B、 检查单可按双机组飞机的“挑战”和“响应”标题排列，或按单机组飞机的“项目”和“条件”标题排列。在任何一种方法下，要检查的项目都会列出所需的条件。
C、 双人制机组飞机的检查单可分为“挑战”和“响应”两列内容，单一驾驶员飞机的检查单可分为“项目”和“条件”两列。任何一种情况下，应明确检查项对应的目标检查结果。
答案：B
A、 检查表可按两名飞行员飞机的“质疑”和“响应”标题排列，或按单飞飞行员飞机的项目和条件标题排列。在任何一种方法下，都会列出要检查的项目，并说明所需的条件。
B、 检查单可按双机组飞机的“挑战”和“响应”标题排列，或按单机组飞机的“项目”和“条件”标题排列。在任何一种方法下，要检查的项目都会列出所需的条件。
C、 双人制机组飞机的检查单可分为“挑战”和“响应”两列内容，单一驾驶员飞机的检查单可分为“项目”和“条件”两列。任何一种情况下，应明确检查项对应的目标检查结果。
答案：B
A. 关键词汇常常发生在文字中用于连接不同的思想。
B. 关键词汇常常出现在文中用于连接不同的想法。
C. 关键词汇常常闪现在课文中用于连接不同的想法。
A. 扭矩测量仪是一个显示螺旋桨传动轴可用输出扭矩的指示系统。
B. 扭矩计可以显示传动轴的输出扭矩。
C. 指示系统必须显示扭矩计传动轴的可用输出扭矩。
A. 这些ALIs 是强制性的，未经负责飞机型号证书的FAA 办公室或适用的监管机构的批准，不能更改或删除。
B. 这些ALIs 是指令性的，未经FAA办公室批准不得更改或删除。FAA办公室负责飞机型号证书，或发布适用的管理规章。
C. 这些ALIs 是非常必要的，任何更改或删除必须获得FAA办公室批准，或者其他可以颁发飞机型号证书的监管机构的批准。
A. Let the substance become hard.
B. Let the adhesive become hard.
C. Let the admixture become hard.
A. The toxic conditions are given in Paragraph 2.0.
B. All the test result are given in Paragraph 2.0.
C. All the test conditions are given in Paragraph 2.0.
A. Finish stage 1 to 4 to ensure that no axial force is derived from the rod.
B. Do steps 1 thru 4 to make sure that no axial load is applied on the rod.
C. Procedures 1 to 4 are designed to check if the rod exerts axial force.
A. Use a degreasing agent to remove oil and grease.
B. Draw oil and grease from a degreasing agent.
C. Add oil and grease into a degreasing agent.
A. 用钝刮刀去除密封胶。
B. 用尖锥去除密封剂。
C. 用塑料刮刀去除封圈。
A. 升降舵/升降副翼是可拆卸翼面，用于纵向控制/纵向和横向控制。
B. 升降舵/升降副翼是可移动翼面，用于纵向控制/纵向和侧向控制。
C. 升降舵/升降副翼是可拆卸翼面，用于纵向控制/纵向和水平控制。
A. 制定本规范的目的是为了降低成本。
B. 本规范是为减少失误而制定的。
C. 规范的制定是为了发展航空安全。
